社員クチコミ（14件）
日産部品千葉販売株式会社
- 組織体制・企業文化（2件）
- 入社理由と入社後ギャップ（1件）
- 働きがい・成長（2件）
- 女性の働きやすさ（2件）
- ワーク・ライフ・バランス（2件）
- 退職検討理由（2件）
- 企業分析［強み・弱み・展望］（2件）
- 経営者への提言（1件）
- 年収・給与（2件）
- 回答者 営業、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、日産部品千葉販売 3.1
- 強み： 日産という一大自動車企業の看板を背負っている為、知名度が抜群な事。当たり前だ...
- 回答者 営業、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、日産部品千葉販売 3.1
- 働きがい： 営業では特定のエリアを任される為、顧客との関係構築が重要となってくる。最...
- 回答者 営業、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、日産部品千葉販売 3.1
- 年功序列の風潮がかなり強い印象。日本で多く見られる典型的なトップダウンタイプの企業。...
- 回答者 営業、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、日産部品千葉販売 3.1
- 月に8日間は必ず休みが取れ、休みに急に呼び出されるような事もない。年末年始やGWなど...
- 回答者 営業、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、日産部品千葉販売 3.1
- 設備投資をもっと促進してほしい。全体的に古いのと一部の支店では近年の夏の危険な暑さの...
- 回答者 営業、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、日産部品千葉販売 3.1
- 女性ではない為、あくまで男性という立場から見た所感にはなるが、女性社員は基本的には内...
- 回答者 営業、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、日産部品千葉販売 3.1
- 自動車業界の今後の先行きの不透明さが不安だった為。又、新規開拓営業にもチャレンジして...
- 回答者 倉庫作業 配送、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、日産部品千葉販売 4.3
- 働きがい： 最初は倉庫管理や配送業務が中心でしたが、整備工場から注文を受けて発注した...
- 回答者 倉庫作業 配送、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、日産部品千葉販売 4.3
- 入社を決めた理由： 大手の日産グループなので、安心して働けること、自動車に興味があっ...
- 回答者 倉庫作業 配送、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、日産部品千葉販売 4.3
- 自動車部品を正規販売店や自動車整備工場へ配送、注文を受けて管理する会社です。 大手日...
- 回答者 倉庫作業 配送、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、日産部品千葉販売 4.3
- 営業所によりますが、残業は少なめでした。 土日祝、ゴールデンウィークや年末年始がお休...
- 回答者 倉庫作業 配送、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、日産部品千葉販売 4.3
- 営業所が自宅から遠く、通勤時間を考えて退職しました。...
- 回答者 倉庫作業 配送、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、日産部品千葉販売 4.3
- 強み： 日産グループの看板があるので、お取引先がらとても多いです。...
- 回答者 倉庫作業 配送、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、日産部品千葉販売 4.3
- 女性の役職者もおりましたが、男性の方が多かったです。...
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