組織体制・企業文化（18件）
いすゞエンジニアリング株式会社
- 組織体制・企業文化（18件）
- 入社理由と入社後ギャップ（15件）
- 働きがい・成長（19件）
- 女性の働きやすさ（18件）
- ワーク・ライフ・バランス（20件）
- 退職検討理由（14件）
- 企業分析［強み・弱み・展望］（10件）
- 経営者への提言（5件）
- 年収・給与（22件）
- 回答者 設計部門、開発、一般職、在籍15～20年、現職（回答時）、中途入社、女性、いすゞエンジニアリング 4.3
- 親会社同様、縦割りの組織体制で業務を行います。部署の下にチームがあり、チームミーティ...
- 回答者 開発、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞエンジニアリング 4.3
- 他の部署、会社と関わることが多く、ただ設計業務をしていれば良いというわけではない。特...
- 回答者 設計、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞエンジニアリング 2.0
- 典型的な日本企業。企業文化はほぼ親会社のいすゞ自動車と同等である。ただし、組織体制と...
- 回答者 設計職、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞエンジニアリング 3.8
- 今までは親会社にならった古い体質だったが、親会社が外資系トラックメーカーを子会社化し...
- 回答者 設計、主任、在籍20年以上、現職（回答時）、中途入社、男性、いすゞエンジニアリング 3.3
- 昔のパワハラだらけの状態に比べたら コンプラは重視しているだけあって目立ったパワハラ...
- 回答者 設計、一般社員、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、いすゞエンジニアリング 2.9
- コロナ感染症予防対策、リモートワーク推進は積極的に行っている印象がある。 親会社での...
- 回答者 装置、設計、一般、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞエンジニアリング 2.6
- 良くも悪くも昔ながらの企業体制。新しいことに挑戦するのに対抗がある。 どんなことも他...
- 回答者 設計、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞエンジニアリング 3.1
- いすゞから受託されたことを完遂するのみ。こちらからなにかアクションを起こそうという方...
- 回答者 設計、在籍10～15年、退社済み(2015年より前)、中途入社、男性、いすゞエンジニアリング 10年以上前 3.0
- いすゞ自動車の一部の設計業務を請け負っているが、下流の業務の為日程にいつも苦しんでい...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 技術、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞエンジニアリング 2.5
- よくも悪くもいすゞ自動車の設計子会社という感じで、業務内容は安定しているが会社として...
- 回答者 技術職、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、女性、いすゞエンジニアリング 2.5
- 社員一人一人を大切にしておらず、いまだにパワハラ的な発言があるが周りは見て見ぬふりを...
- 回答者 設計、開発、上級職、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞエンジニアリング 3.8
- 社内イベント活動、サークル活動が活発で、コミュニケーション向上、ES向上に対しての意...
- 回答者 設計、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞエンジニアリング 2.1
- 良くも悪くも100％出資子会社。 独自に何かやる意識は低く、ボトムアップはほぼ聞き入...
- 回答者 車体設計、設計、一般、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、いすゞエンジニアリング 2.9
- 良くも悪くも親会社いすゞ自動車の文化を踏襲しているため、大企業と同じ考え方を持ってい...
- 回答者 設計、在籍5～10年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、いすゞエンジニアリング 10年以上前 2.6
- 全体的に閉鎖的であり仕事に対して意欲的ではありません。 設計業務そのもので利益がでる...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 設計業務部、在籍5～10年、退社済み(2010年より前)、新卒入社、男性、いすゞエンジニアリング 10年以上前 3.1
- いすゞ自動車の受託業務と、いすゞ自動車への派遣業務。 いすゞ本体への派遣の方が色々な...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 設計、在籍10～15年、退社済み(2010年より前)、新卒入社、男性、いすゞエンジニアリング 10年以上前 2.6
- 親会社の下請けといった感じで、以前は設計開発を行っていましたが、現在は派遣会社になっ...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 設計、在籍5～10年、退社済み(2015年より前)、中途入社、男性、いすゞエンジニアリング 10年以上前 2.6
- いすゞ自動車の設計支援会社。部品設計を受託している。...
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