社員クチコミ（135件）
アイベックスエアラインズ株式会社
- 組織体制・企業文化（14件）
- 入社理由と入社後ギャップ（18件）
- 働きがい・成長（24件）
- 女性の働きやすさ（18件）
- ワーク・ライフ・バランス（20件）
- 退職検討理由（17件）
- 企業分析［強み・弱み・展望］（17件）
- 経営者への提言（7件）
- 年収・給与（25件）
- 回答者 客室乗務員、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、女性、アイベックスエアラインズ 3.1
- 入社を決めた理由： 国内線のみの乗務で極端に早いまたは遅いフライトがなく、働きやすい...
- 回答者 客室乗務員、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性、アイベックスエアラインズ 2.8
- 働きがい： お客様との距離が近いため、感謝の気持ちなどすぐに伝えて頂き、そのたびやり...
- 回答者 客室乗務員、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性、アイベックスエアラインズ 2.3
- 働きがい： 客室乗務員は2名で乗務するため、ひとりひとりの責任感がとても重要視される...
- 回答者 客室乗務員、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性、アイベックスエアラインズ 2.1
- 働きがい： 地方路線を飛ぶので、顔見知りになるお客様も多い。お褒めの言葉を頂くと、自...
- 回答者 事務職、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、アイベックスエアラインズ 3.1
- 強み： 東北地方を推しているエアラインなので、自治体や企業とのタッグがしやすい。 A...
- 回答者 事務職、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、アイベックスエアラインズ 3.1
- 働きがい： エアラインの中では小さい組織なので仕事の幅が広く、裁量もあるので自ら考え...
- 回答者 事務、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、女性、アイベックスエアラインズ 2.8
- 管理職層のレベルを上げることが必要だと思う。年功序列というイメージが強く、仕事ができ...
- 回答者 キャビンアテンダント、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性、アイベックスエアラインズ 3.0
- 入社を決めた理由： 大手航空会社を受験しましたが、不採用のためアイベックスエアライン...
- 回答者 事務職、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、アイベックスエアラインズ 4.1
- 強み： 国内で数少ないリージョナルジェットの航空会社になります。 大手やその他の航空...
- 回答者 事務、営業、一般、在籍10～15年、現職（回答時）、中途入社、男性、アイベックスエアラインズ 3.3
- 働きがい： 自分たちスタッフの仕事が飛行機の運航を支えると言う意味では一人一人のやり...
- 回答者 客室乗務員、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、女性、アイベックスエアラインズ 3.3
- 仙台ベースのみだと東北出身の人にとってはいいが 県外にとっては長く続けるには難しいと...
- 回答者 客室乗務員、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、女性、アイベックスエアラインズ 3.3
- 強み： ANAとのコードシェアをしているためバックにANAがいる。 どれだけ欠航を出...
- 回答者 客室乗務員、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、アイベックスエアラインズ 2.1
- 強み： すぐに出世できること。 よっぽど問題がなければ、大体五年位で教官、その後管理...
- 回答者 客室、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性、アイベックスエアラインズ 3.3
- 働きがい： 小さな規模の会社の為、ステップアップはかなり早く、先任客室乗務員の資格も...
- 回答者 客室、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性、アイベックスエアラインズ 3.3
- 月に10日ほどある休みの中で、4日は好きな日をリクエスト出来るシステムがあるのがあり...
- 回答者 客室乗務職、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性、アイベックスエアラインズ 4.8
- 小規模でアットホームな雰囲気。 また、乗員部はANAからの出向の方が多く 客室部は経...
- 回答者 客室乗務職、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性、アイベックスエアラインズ 4.8
- 働きがい： 先任客室乗務員としてのキャリアアップが早い為 若い頃から責任ある仕事を学...
- 回答者 客室乗務職、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性、アイベックスエアラインズ 4.8
- 入社を決めた理由： アットホームで 地域貢献や小型機の乗務に興味があった為。 また、...
- 回答者 客室乗務員、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性、アイベックスエアラインズ 3.0
- 結婚のため。ずっと東北に住むことはできなかったから。違う仕事にも挑戦してみたかったか...
- 回答者 客室乗務員、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、女性、アイベックスエアラインズ 3.1
- 良くも悪くも穏やかなゆったりとした方が多いです。そのため、客観的に見ると革新的な動き...
- 回答者 客室乗務員、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性、アイベックスエアラインズ 2.8
- オフの日を公休１０日のうち４日までできる制度は大変ありがたかった。またオフリクエスト...
- 回答者 客室乗務員、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性、アイベックスエアラインズ 2.8
- 女性の社員ばかりなのでかなり働きやすいと感じた。産休育休をとる方も多いが、近くに親や...
- 回答者 客室乗務員、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性、アイベックスエアラインズ 2.3
- 当然ではあるが、飛んでいる路線のEFしか使用できないため、使える範囲が狭い。人気の路...
- 回答者 客室乗務員、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性、アイベックスエアラインズ 2.1
- コロナ禍明けの他社採用活発化に伴い、離職者が多い。残った在籍者に負担を課すことが多く...
- 回答者 客室乗務員、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性、アイベックスエアラインズ 2.1
- ベースが仙台しかないので、他府県出身者は働き続けたくても物理的に難しいと思う。パイロ...
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