社員クチコミ（24件）
テクノエイト株式会社（自動車部品）
- 組織体制・企業文化（4件）
- 入社理由と入社後ギャップ（2件）
- 働きがい・成長（4件）
- 女性の働きやすさ（2件）
- ワーク・ライフ・バランス（3件）
- 退職検討理由（4件）
- 企業分析［強み・弱み・展望］（3件）
- 経営者への提言（2件）
- 年収・給与（4件）
- 回答者 製造、製造技術、一般、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、テクノエイト（自動車部品） 2.8
- 働きがい： 生技や製造技術は少人数で仕事...続きを見る（全118文字）
- 回答者 製造、製造技術、一般、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、テクノエイト（自動車部品） 2.8
- 結局は年功序列になっている。 頑張ってい...続きを見る（全63文字）
- 回答者 製造、製造技術、一般、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、テクノエイト（自動車部品） 2.8
- 製造技術や生産技術は基本的に休日出勤や、...続きを見る（全137文字）
- 回答者 生産技術、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、テクノエイト（自動車部品） 3.0
- 働きがい： 自分の意見で仕事を進めていけ...続きを見る（全160文字）
- 回答者 生産技術、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、テクノエイト（自動車部品） 3.0
- 入社を決めた理由： 自動車に興味があり、...続きを見る（全168文字）
- 回答者 営業、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、テクノエイト（自動車部品） 2.5
- トヨタ系の親会社を持つ企業のため、親会社...続きを見る（全100文字）
- 回答者 営業、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、テクノエイト（自動車部品） 2.5
- 親会社の意向を受けすぎる傾向にあるため、...続きを見る（全87文字）
- 回答者 営業、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、テクノエイト（自動車部品） 2.5
- 働きがい：ルート営業のため、顧客であるメ...続きを見る（全144文字）
- 回答者 管理部門、在籍5～10年、退社済み(2010年より前)、中途入社、男性、テクノエイト（自動車部品） 10年以上前 2.1
- 当時の経営の一部の人間が、社内の限られた...続きを見る（全100文字）
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 管理部門、在籍5～10年、退社済み(2010年より前)、中途入社、男性、テクノエイト（自動車部品） 10年以上前 2.1
- 働きがい： 新たな仕組みを作り出すこと。...続きを見る（全163文字）
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- 回答者 管理部門、在籍5～10年、退社済み(2010年より前)、中途入社、男性、テクノエイト（自動車部品） 10年以上前 2.1
- 創業は古く100年近い歴史を持つ。トヨタ...続きを見る（全127文字）
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- 回答者 製造、製造技術、一般、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、テクノエイト（自動車部品） 2.8
- 生技や生産技術はプライベートの方を調整し...続きを見る（全46文字）
- 回答者 生産技術、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、テクノエイト（自動車部品） 3.0
- 製造ラインが止まっている時にしか出来ない...続きを見る（全41文字）
- 回答者 生産技術、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、テクノエイト（自動車部品） 3.0
- 部署によっては土日しっかり休めます。残業...続きを見る（全52文字）
- 回答者 営業、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、テクノエイト（自動車部品） 2.5
- 企業風土や閉塞感が決め手。幹部社員は保身...続きを見る（全64文字）
- 回答者 管理部門、在籍5～10年、退社済み(2010年より前)、中途入社、男性、テクノエイト（自動車部品） 10年以上前 2.1
- 強み：重厚長大業種なため新たな参入企業が...続きを見る（全34文字）
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- 回答者 管理部門、在籍5～10年、退社済み(2010年より前)、中途入社、男性、テクノエイト（自動車部品） 10年以上前 2.1
- 古い企業体質が拭いきれないため、未だに女...続きを見る（全30文字）
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- 回答者 管理部門、在籍5～10年、退社済み(2010年より前)、中途入社、男性、テクノエイト（自動車部品） 10年以上前 2.1
- 入社を決めた理由：古い体質を変えなくては...続きを見る（全55文字）
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- 回答者 製造、製造技術、一般、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、テクノエイト（自動車部品） 2.8
- 弱み： 親会社が豊田鉄工で単価の高い製品...続きを見る（全55文字）
- 回答者 製造、製造技術、一般、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、テクノエイト（自動車部品） 2.8
- 女性の方で勤められている方も多い、産休な...続きを見る（全29文字）
- 回答者 生産技術、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、テクノエイト（自動車部品） 3.0
- 強み： 完成車メーカーからの仕事が常にあ...続きを見る（全25文字）
- 回答者 生産技術、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、テクノエイト（自動車部品） 3.0
- 親会社からの社長、役員と、一部プロパーに...続きを見る（全32文字）
- 回答者 管理部門、在籍5～10年、退社済み(2010年より前)、中途入社、男性、テクノエイト（自動車部品） 10年以上前 2.1
- 現経営陣は、昨年一新したばかりなので回答...続きを見る（全25文字）
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 管理部門、在籍5～10年、退社済み(2010年より前)、中途入社、男性、テクノエイト（自動車部品） 10年以上前 2.1
- 部署によって偏りはある。...続きを見る（全12文字）
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