社員クチコミ（267件）
デルタ航空
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- 回答者 エアライン、航空、在籍10～15年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、デルタ航空 3.0
- 強み： 大手であること。ブランド力がある。 弱み： 国交に左右される。国内のシェアが...
- 回答者 エアライン、航空、在籍10～15年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、デルタ航空 3.0
- プライベートは充実できます。福利厚生が充実しており、家族揃って毎年ハワイは当たり前の...
- 回答者 エアライン、航空、在籍10～15年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、デルタ航空 3.0
- この点については非常にセンシティブなので、男女問わず良い職場環境を提供されていると思...
- 回答者 エアライン、航空、在籍10～15年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、デルタ航空 3.0
- 日本とのパートナーシップは必要不可欠。日本の企業も捨てたものではない。...
- 回答者 エアライン、航空、在籍10～15年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、デルタ航空 3.0
- 日本でのビジネスは数年前から縮小していた。コロナ禍でビジネスが打撃を受け、将来的な展...
- 回答者 エアライン、航空、在籍10～15年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、デルタ航空 3.0
- 大手ということもあり、業界では非常にアグレッシブである。しかしながら、引き際も大胆に...
- 回答者 予約部、総合職、在籍5～10年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、デルタ航空 10年以上前 2.4
- 新卒、中途入社問わず産休、育休をしっかり取ることができる。 また復職後もニーズに合わ...
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- 回答者 予約部、総合職、在籍5～10年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、デルタ航空 10年以上前 2.4
- 入社を決めた理由： 業界自体に憧れがあった中で世界的にも大きな航空会社だったため 「...
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- 回答者 予約部、総合職、在籍5～10年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、デルタ航空 10年以上前 2.4
- 働きがい： 全世界のお客様とのやり取り、エージェントとのやり取りがありスケール感を感...
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- 回答者 予約部、総合職、在籍5～10年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、デルタ航空 10年以上前 2.4
- 外資なので非常に風通しが良い。 ただし、社内の公用語が英語なので帰国子女も多く、スト...
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- 回答者 旅客サービス部、カスタマーサービス、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、女性、デルタ航空 4.4
- 日本的なサービスをもっと取り入れて、日系企業に負けない会社にして欲しい。日本ベースの...
- 回答者 旅客サービス部、カスタマーサービス、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、女性、デルタ航空 4.4
- シフト勤務がだんだん辛くなり、また、天候などで、20時間以上働かされたりすると辞めた...
- 回答者 インフライト、カスタマーサービス、客室乗務員、在籍15～20年、退社済み(2015年より前)、中途入社、女性、デルタ航空 10年以上前 2.5
- 首切り対象でしたのでパッケージをいただいて退職しました。充分楽しみましたので恨みも辛...
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- 回答者 インフライト、カスタマーサービス、客室乗務員、在籍15～20年、退社済み(2015年より前)、中途入社、女性、デルタ航空 10年以上前 2.5
- 巨大です。国際色豊かです。自由で楽しいですが切られる時はバッサリですので何よりもそれ...
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- 回答者 インフライト、カスタマーサービス、客室乗務員、在籍15～20年、退社済み(2015年より前)、中途入社、女性、デルタ航空 10年以上前 2.5
- 働きがい： 色々なところへ行ける。色々な人に会いその時を楽しめる。 成長・キャリア開...
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- 回答者 機内サービス、地上職員、専門職、在籍15～20年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、デルタ航空 10年以上前 4.3
- 自社と他社の航空利用特典を家族にも使えたので、自分は休めなくても会社に雇われている恩...
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- 回答者 機内サービス、地上職員、専門職、在籍15～20年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、デルタ航空 10年以上前 4.3
- 入社を決めた理由： デルタとの合併前のノースウエストにたまたまご縁があり、日本企業か...
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- 回答者 機内サービス、地上職員、専門職、在籍15～20年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、デルタ航空 10年以上前 4.3
- 会社都合の整理解雇のため、検討することなく退職に至りました。...
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- 回答者 機内サービス、地上職員、専門職、在籍15～20年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、デルタ航空 10年以上前 4.3
- 人にも職責にもよるが、当時の日本企業よりは先進的だったと思います。...
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- 回答者 機内サービス、地上職員、専門職、在籍15～20年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、デルタ航空 10年以上前 4.3
- 日本市場に強みがあったノースウエスト航空を吸収合併したあとは徐々に体制を弛めて合理化...
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- 回答者 予約課、カスタマーサポート、平社員、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、デルタ航空 3.6
- 有給休暇もとりやすく、プライベートな時間が仕事により害されることはない。 ほとんどの...
- 回答者 機内通訳、在籍5～10年、退社済み(2015年より前)、中途入社、女性、デルタ航空 10年以上前 2.9
- フライトのスワップ、ドロップが出来るので子供の急な発熱など急用の際にとても助かる。月...
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- 回答者 機内通訳、在籍5～10年、退社済み(2015年より前)、中途入社、女性、デルタ航空 10年以上前 2.9
- 入社を決めた理由： 希望のベースで採用された為 「入社理由の妥当性」と「認識しておく...
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- 回答者 機内通訳、在籍5～10年、退社済み(2015年より前)、中途入社、女性、デルタ航空 10年以上前 2.9
- 契約満了の為。...
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- 回答者 機内通訳、在籍5～10年、退社済み(2015年より前)、中途入社、女性、デルタ航空 10年以上前 2.9
- 年に二回、半月ほど有給が必ずもらえる。月60時間ほどのフライト時間の為、プライベート...
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