経営者への提言（144件）
航空自衛隊
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- 経営者への提言（144件）
- 年収・給与（602件）
- 回答者 教育、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、航空自衛隊 3.5
- 一般曹候補生、自衛官候補生等の枠組みがあるが、いわば総合職採用である。憧れの職種や部隊がある人が入隊して、希望通りの配属になれずにギャップを感じて退職してしまう人もいる。試験制度...
- 回答者 運用、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、航空自衛隊 2.8
- 働き方、権利等の部分で一般企業、民間に追随するのは間違っていると思う。募集難だからとよく言うが、そもそも自衛隊を始めとする軍事組織に入ってくる人間は、元からそういう組織に行こうと...
- 回答者 総務人事、在籍15～20年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、航空自衛隊 3.4
- 各個人単位では人間味があり、助け合いの風習がある。団結心が強く、組織としてまとまっていると感じた。 一方、良くも悪くも他人へ干渉することが多く「身上把握」の名の下にプライベートな...
- 回答者 整備通信、整備、係長、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、航空自衛隊 2.1
- 自衛官の職務の範囲で言えば，訓練とそうでないところのメリハリを明確に分けることである。たとえば，若手は休憩時間中は常に椅子に座らずに，整備の学習をしなければいけないなどのローカル...
- 回答者 兵器管制、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、航空自衛隊 3.4
- 組織的な性質上、転勤制度の廃止は致し方ない面もあると思うものの、それぞれの個人事情はもう少し考慮して欲しいと思う。基本的には組織要求に従うしかなく、人生設計が非常に難しい。この転...
- 回答者 航空機整備・技術系、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、航空自衛隊 2.8
- 残業については必ず発生する職種があるため、その職種及び業務内容に対してしっかりと残業代（土日の当直を含めて）をもらえる制度を整えることが一番大切であると考えます。それも踏まえ、会...
- 回答者 パイロット、指揮官、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、航空自衛隊 3.8
- ベトナム戦争以降、まともな空軍種と戦争したことがない、横綱相撲しか知らない米軍がして...
- 回答者 幹部自衛官、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、航空自衛隊 2.6
- やらなくてよいことは思い切ってやらないようにシフトして行かないと、今後立ち行かなくなる。 人口減少が避けられない限り、充足率の改善は期待できないことから、業務の効率化ではなく削減...
- 回答者 整備、幹部、小隊長、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、航空自衛隊 3.3
- 組織の規模が大きく、在職員が多いなか、給与のアップや女性が働きやすい環境を醸成してくださっている。 しかしながら、非常に広い視野を持った上での各種施策であると思うが、各現場のニー...
- 回答者 通信電子整備、空曹、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、航空自衛隊 3.4
- 寮での共同生活や外出許可制は不要。団結の強化とも無関係。入隊時の集団生活で適正の見極め（耐性付け）を行えばよい。結果を求められる業務を行い、課業外でも先輩等と顔を合わせる意味はな...
- 回答者 事務系、係員、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、女性、航空自衛隊 2.8
- 営内制度廃止もしくは改正、給与の大幅アップ。また、任地の希望を通りやすくする。優秀な人に選んでもらえるような魅力的な職業にしていくべき。現状、優秀な人はどんどん外に出ていっている...
- 回答者 航空機整備、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、航空自衛隊 2.8
- 下っ端なので偉そうな事はあまり言えないが、入隊者を増やしたいのなら、いい所ばっか宣伝...
- 回答者 警備、在籍10～15年、現職（回答時）、中途入社、男性、航空自衛隊 3.3
- 入隊希望者が減っているのは単純に若者の頭数が足りないだけではなく、そもそも命を懸けて任務にあたっているのに給与は安いしその割に拘束も多い。 例え職務内容がキツくても、将来に不安を...
- 回答者 警戒管制レーダー整備、空士長、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、女性、航空自衛隊 3.5
- 入間とか市ヶ谷とか自分らがいるところばかり手当増やすのではなく、離島、僻地の手当を増...
- 回答者 輸送、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、女性、航空自衛隊 3.1
- 近年、入隊率の減少、離職率の増加が問題になっていますが、なぜそうなるのか根本的に考えてほしいです。営内環境はどこも悪すぎます。准曹士が戦力なのですから、生活環境や職場環境を改善し...
- 回答者 整備員、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、航空自衛隊 3.0
- 閉鎖的な空間なのでどうしても独自のルールがうまれやすい環境にあります。外の人を招き入...
- 回答者 幹部自衛官(大卒)、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、航空自衛隊 2.4
- あまりキャリアアップしない幹部は、転居を伴う異動を少なく、狭域にしていかないと、部外...
- 回答者 施設職、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、航空自衛隊 1.9
- 採用をしっかりした方が良いと思います。健康なら誰でも採用はなくすべき。士の教育の仕方も変えるべきです。空士がどういったキャリア形成をしたいか上司はもっと親身になるべきだと思います...
- 回答者 幹部、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、女性、航空自衛隊 3.1
- 国を守る重要な仕事だと思います。 ただ、通常業務でそれを実感する場面は少なくモチベーションを維持するのは難しく感じます。働き方や組織風土に関して他社と比べると魅力的な部分が少なく...
- 回答者 総務、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、航空自衛隊 2.5
- 少子高齢化でただでさえ人が少ないのにやっと入った人もやめてしまったら人が足りなくなっ...
- 回答者 情報、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、航空自衛隊 2.6
- 国家公務員であるがゆえ、人物を適切に評価する、適切に対価を与えるということに関して関心がないように感じる。優秀な人材を育成、発展させていくには、それぞれの職種の特徴や勤務時間等を...
- 回答者 幹部自衛官、初級幹部、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、女性、航空自衛隊 4.1
- 災害などの有事の際は別として、平時から業務量が多く残業代が出ないことに疑問を感じています。また、2年ごとの転勤であるため、せっかく仕事に慣れてきて業務改善をする頃には転勤し、何の...
- 回答者 電算機処理員、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、航空自衛隊 2.0
- 技術の進歩や新たな脅威により、任務遂行に必要な技能水準は上がり続けている。しかし、部隊の人数を揃えることばかり気にして、そのうちの何割の人間が必要な素養や技能を持っているのかは見...
- 回答者 パイロット、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、航空自衛隊 3.4
- 最低限やるべきこととやらないことを見極め、やるなら必要な人員をそろえる様にしないと、...
- 回答者 厚生、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、航空自衛隊 2.8
- 基地内で住む隊員への業務負荷やあたりが強いため平等な対応を求む。 仕事しない50代も...
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