社員クチコミ（4721件）
Astemo株式会社
- 組織体制・企業文化（733件）
- 入社理由と入社後ギャップ（641件）
- 働きがい・成長（743件）
- 女性の働きやすさ（555件）
- ワーク・ライフ・バランス（775件）
- 退職検討理由（495件）
- 企業分析［強み・弱み・展望］（522件）
- 経営者への提言（257件）
- 年収・給与（802件）
- 回答者 設計、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、Astemo 3.0
- ワークライフバランスは年々改善されている...続きを見る（全307文字）
- 回答者 シャシー事業部、設計、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、Astemo 3.0
- 入社を決めた理由： 福利厚生が良かったた...続きを見る（全237文字）
- 回答者 生産技術、在籍10～15年、退社済み(2025年以降)、中途入社、男性、Astemo 4.4
- 企業文化はとても現代社会に順応しており居...続きを見る（全224文字）
- 回答者 生産技術、在籍10～15年、退社済み(2025年以降)、中途入社、男性、Astemo 4.4
- 強み： 強みは企業文化と評価制度、そして...続きを見る（全295文字）
- 回答者 技術、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、Astemo 3.4
- 将来性の不透明感。30代を前にして今後の...続きを見る（全234文字）
- 回答者 設計、開発、企画員、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、Astemo 3.5
- 働きがい： 部署にもよるが裁量が担当者レ...続きを見る（全247文字）
Astemo経験者のキャリア事例・年収推移を見る（5人）
- 回答者 生産技術、在籍3年未満、退社済み(2025年以降)、中途入社、男性、Astemo 2.4
- 働きがい： 現場レベルでもある程度の裁量...続きを見る（全277文字）
- 回答者 シャシー部門、開発、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、Astemo 4.3
- 入社を決めた理由： 自動車の中核的役割で...続きを見る（全317文字）
- 回答者 xEV品質保証部、品質保証、シニアマネージャー、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、Astemo 3.4
- 強み： パワートレイン、シャシー、先進運...続きを見る（全328文字）
- 回答者 企画、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、Astemo 2.5
- 入社を決めた理由： 旧ホンダ系のほうに入...続きを見る（全271文字）
- 回答者 企画、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、Astemo 2.5
- 2021年1月にHONDA系の部品サプラ...続きを見る（全278文字）
- 回答者 企画、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、Astemo 2.5
- 強み： 2輪事業としてはグローバルNO1...続きを見る（全258文字）
- 回答者 生産技術、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、Astemo 1.9
- 入社を決めた理由： 生産技術の仕事がした...続きを見る（全227文字）
- 回答者 ソフトウェア設計、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、Astemo 3.5
- 入社を決めた理由： ・自動車業界のなかで...続きを見る（全367文字）
- 回答者 技術職、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、Astemo 2.4
- 働きがい： 自分が所属する場所によってか...続きを見る（全266文字）
- 回答者 システムエンジニア、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、Astemo 2.3
- 入社を決めた理由： 当時は日立の名が付い...続きを見る（全256文字）
- 回答者 設計、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、Astemo 3.0
- 設計の部署は、残業が常態化しているように...続きを見る（全244文字）
- 回答者 モーターサイクル事業部、開発、在籍3年未満、退社済み(2025年以降)、新卒入社、男性、Astemo 2.6
- 入社を決めた理由： 当時はバイクが好きで...続きを見る（全239文字）
- 回答者 人財統括本部、人事総務、マネージャー、在籍5～10年、退社済み(2025年以降)、中途入社、男性、Astemo 2.9
- 強み： 企業基盤、HONDA子会社 企業...続きを見る（全233文字）
- 回答者 人財統括本部、人事総務、マネージャー、在籍5～10年、退社済み(2025年以降)、中途入社、男性、Astemo 2.9
- 入社を決めた理由： 入社当時、東証一部上...続きを見る（全268文字）
- 回答者 研究開発、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、Astemo 2.0
- 入社を決めた理由： 自動車の技術において...続きを見る（全295文字）
- 回答者 ドライブユニット設計、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、Astemo 3.1
- 面接時の説明では「月平均残業20時間程度...続きを見る（全451文字）
- 回答者 xEV、ソフトウェア設計、エンジニア、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、Astemo 3.9
- 働きがい： インバーターのソフトウェア設...続きを見る（全273文字）
- 回答者 二輪、エンジニア、メンバー、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、Astemo 3.9
- 入社を決めた理由： 技術力を高めるために...続きを見る（全249文字）
- 回答者 調達、購買、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、Astemo 3.8
- 入社を決めた理由： 入社当時は独立系サプ...続きを見る（全281文字）
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