働きがい・成長（45件）
シンガポール航空
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- 回答者 旅客営業、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、シンガポール航空 3.8
- 働きがい： 有給休暇も取れて、年に一度航空券が権利としてあるので、旅行が好きな人には働きがいのある会社であると思われる。 成長...
- 回答者 客室乗務員、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性、シンガポール航空 4.0
- 働きがい： 1つのフライトで乗務員のほとんどがシンガポール人の中、日本人乗務員が2〜3名程乗務する。日本人はエリアごとにバラバ...
- 回答者 客室乗務員、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、女性、シンガポール航空 10年以上前 3.3
- キャビンクルーという特殊な職種のため、異業種への転職に役立つスキルなどはほぼ習得できない。しかし世界中の航空会社と比較しても、...
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- 回答者 客室乗務員、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、シンガポール航空 4.4
- 働きがい： お客様と面と向かって対応できるので、笑顔が見えるとやりがいがあります。 また、いろいろな国に行けるので旅行気分も味...
- 回答者 客室乗務員、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、女性、シンガポール航空 3.8
- 働きがい： ベストエアラインに選ばれているキャリアなため、クルーひとりひとりがプライドを持って乗務していると思われる。お客様か...
- 回答者 営業部、在籍10～15年、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性、シンガポール航空 3.4
- 働きがい： サービスに定評のある世界一の航空会社と唱っているので、それを自負しながら仕事をする事で、働きがいを感じた。仕事で英...
- 回答者 営業、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、女性、シンガポール航空 3.3
- 成長・キャリア開発： OJTを、日系のようにしっかり時間をかけて行う感じではなかったし、特にマニュアルがあるわけでもなさそう。...
- 回答者 CA、在籍5～10年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、女性、シンガポール航空 10年以上前 3.3
- 働きがい： 世界一の航空会社と言われることのあるシンガポール航空で働くことは、自分の自信にも繋がり、またそこに見合った自分であ...
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- 回答者 客室、サービス、客室乗務員、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性、シンガポール航空 10年以上前 4.3
- 働きがい： 航空会社の仕事の中でも、客室乗務員はお客様と一番近く長く接するので顧客満足度に置いてはとても責任のある立場です。 ...
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- 回答者 CA、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、中途入社、女性、シンガポール航空 10年以上前 3.9
- 働きがい： 2ヶ月1-2回ぐらいフライトチェックがありました。上司がその日の勤務評価をしました。CAスタッフのサービス度、態度...
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- 回答者 空港地上職員、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、中途入社、男性、シンガポール航空 10年以上前 3.3
- 働きがい： チームワーク意識がとても高く、自分のシフトのフライト以外も何かあればすぐに手伝う環境が良い点でもあれば、悪い点でも...
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- 回答者 客室乗務員職、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、新卒入社、女性、シンガポール航空 10年以上前 4.1
- 訓練は３－４ヶ月と業界最長。サービス関連の訓練が充実しており、マナーやサービス言語などを学ぶには最適な環境である。人事評価は仕...
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- 回答者 客室部、在籍5～10年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、女性、シンガポール航空 10年以上前 3.6
- 働きがい： お客様に喜んでいただけたとき、一緒に働く上司にも喜んでもらえたとき。 人事評価は、2ヶ月に一回管理職から仕事のチェ...
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- 回答者 客室乗務員、在籍3年未満、退社済み(2010年より前)、新卒入社、女性、シンガポール航空 10年以上前 3.0
- 働きがい： 海外を飛びまわれること、また滞在先での新しい経験 成長・キャリア開発： 女性ばかりの環境なので、その中で女性特有の...
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- 回答者 客室乗務員、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、女性、シンガポール航空 4.1
- 成長・キャリア開発： サービスや自分のキャリアを成長させてくれるようなコースを会社として多く提供してくれており、やる気があれば...
- 回答者 客室乗務員、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、女性、シンガポール航空 4.9
- 働きがい： お客様相手だからこそ仕事へのやりがいを感じやすい 成長・キャリア開発： キャリア構成もしやすくプロモートされるのも...
- 回答者 客室乗務員、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、女性、シンガポール航空 3.5
- 働きがい： 顧客様から毎度フィードバックが来るので、結果に一喜一憂しながらも身を引き締めて仕事に取り組んでいる。難しい状況を解...
- 回答者 客室乗務員、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、シンガポール航空 3.3
- 働きがい： 入社後の訓練は非常に厳しく、数あるテストの中で数回おちると強制帰国になる人もいた。 やり直しもさせてもらえるが、通...
- 回答者 キャビンクルー、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、女性、シンガポール航空 3.4
- 成長・キャリア開発： 海外に住めると言う点、そして仕事中は英語でコミュニケーションを取ると言う点ではとても貴重な経験ができると...
- 回答者 客室乗務員、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性、シンガポール航空 3.1
- 働きがい： 毎回違うクルーと仕事をするため、良い刺激をもらえる。フルサービスキャリアとして最高峰の航空会社でのサービスを一から...
- 回答者 客室乗務員、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性、シンガポール航空 3.3
- 働きがい： シンガポールの生活と日本の生活を半々で楽しめること 成長・キャリア開発： 若い頃に色々と海外に行ったり、様々な人種...
- 回答者 客室乗務員、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性、シンガポール航空 4.1
- 働きがい： おもてなしのサービスと海外での挑戦に興味がある方にはうってつけの会社だと思います。 同僚も相手思いでサービス精神に...
- 回答者 客室乗務員、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、女性、シンガポール航空 4.1
- 働きがい： 志の高い仲間と助け合いながら仕事に取り組むことができる。 色んな国籍の仲間と働くことができる。 高いレベルのサービ...
- 回答者 客室乗務員、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性、シンガポール航空 3.8
- 働きがい： やはりお客様から「素晴らしいフライトだった」と言っていただけることがやりがいであった。 マルチナショナルな環境で毎...
- 回答者 客室乗務部、客室乗務員、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性、シンガポール航空 3.4
- 働きがい： 同じフライトは二度とないので、フライト毎に学びがある。また色々なクルーがいるので、コミュニケーションスキルはかなり...
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