経営者への提言（28件）
株式会社ホンダテクノフォート
- 組織体制・企業文化（59件）
- 入社理由と入社後ギャップ（68件）
- 働きがい・成長（69件）
- 女性の働きやすさ（53件）
- ワーク・ライフ・バランス（68件）
- 退職検討理由（56件）
- 企業分析［強み・弱み・展望］（50件）
- 経営者への提言（28件）
- 年収・給与（75件）
- 回答者 衝突シミレーション、在籍15～20年、現職（回答時）、中途入社、女性、ホンダテクノフォート 3.6
- 派遣ばかりで社員が入ってこないので、選手層が薄い。リーダークラスや後継者を育てようと...
- 回答者 研究開発系、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、女性、ホンダテクノフォート 2.6
- 下の世代だけ急激に研修を行い、様々なことを吸収していく一方、上の世代は結局何も変わら...
- 回答者 開発職、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、ホンダテクノフォート 3.9
- もう少し給料の仕組みを変えた方がいいのかなと思ってしまう。あくまで残業をめちゃくちゃ...
- 回答者 開発、在籍15～20年、現職（回答時）、中途入社、男性、ホンダテクノフォート 3.9
- 中途半端な会社方針により、社員のモチベーションも上がりません。 ホンダとべったり二人...
- 回答者 研究開発、在籍15～20年、現職（回答時）、中途入社、男性、ホンダテクノフォート 2.5
- ホンダの開発業務を請け負うなら それ相応の給与体系に見直して欲しい。 中には所員レベ...
- 回答者 研究開発、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、女性、ホンダテクノフォート 3.4
- ホンダの社員と同じ労働環境にいて同じ負荷の仕事をしてる人、本社で自社の仕事してる人の...
- 回答者 IT、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、ホンダテクノフォート 2.6
- 評価制度が杓子定規で仕事の出来ない人間がランク上げできるのはろくな人事亜がのこらない...
- 回答者 エンジン開発、研究開発、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、ホンダテクノフォート 2.0
- 自ら考え、自ら行動というのが、この会社が自ら危うい場所と考え、自ら転職活動という行動...
- 回答者 研究開発、在籍5～10年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、ホンダテクノフォート 10年以上前 2.6
- 新入社員教育をもっと充実させるべきだと思う。 新入社員研修を行った後にいきなり現場に...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 役職無し、在籍10～15年、現職（回答時）、中途入社、男性、ホンダテクノフォート 3.1
- 他のメーカーからの仕事も請け負って多角的な経験を企業として積んだ方がいいのではないで...
- 回答者 開発、在籍3年未満、退社済み(2010年より前)、中途入社、男性、ホンダテクノフォート 10年以上前 2.5
- このご時勢、親方日の丸体質では先行きが不安です。 まずは役員・管理職の意識改革をお願...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 電装開発、研究開発、リーダー、在籍15～20年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、ホンダテクノフォート 3.8
- 他社と比較しても十分な競争力や魅力があるが、 働いている中で薄れていく。 問題のある...
- 回答者 空調開発、開発、一般、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、ホンダテクノフォート 2.9
- 現場の声をよく聞くべき 退職者が増えている現在、何の対策もせずにどんどん辛いことをや...
- 回答者 開発、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、ホンダテクノフォート 3.1
- 現場の声に耳を傾けるだけでなく、しっかり解決する方向に動いてくれたらもっと働きやすい...
- 回答者 PU電子制御開発室、自動車開発、グループリーダー、在籍15～20年、現職（回答時）、中途入社、男性、ホンダテクノフォート 3.9
- 建設的に言って、下手に自社の将来展望などに時間を使うより、もっとフレキシブルに要望に...
- 回答者 研究開発、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、ホンダテクノフォート 2.6
- 役員はすべてホンダ技術研究所の出向者のため、ホンダテクノフォートに就職しても部長が最...
- 回答者 設計、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、ホンダテクノフォート 2.6
- 管理職の意識を変えて、現場との乖離を無くさないと人材の流出は止まらないと感じている。...
- 回答者 総合職、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、ホンダテクノフォート 2.9
- 親会社にとらわれないで仕事を請けるようになれば可能性は有るかもしれない...
- 回答者 CAE解析、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、ホンダテクノフォート 3.1
- 各部門の温度差を埋めるべき。 現場の声が拾い上げきれていない。...
- 回答者 テスト、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、ホンダテクノフォート 3.4
- 正直基本給が低いと思います。 また、部署によっての業務量のばらつきがあるので、そのあ...
- 回答者 設計・開発、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、ホンダテクノフォート 2.4
- 最大顧客は親会社なのはわかりますが、その前に従業員への還元をお忘れなく。 業績が右肩...
- 回答者 CAE、在籍3～5年、現職（回答時）、中途入社、男性、ホンダテクノフォート 2.9
- 従業員の意見を真摯に受け止めたほうがよい。 売り上げも大切だが、義理と人情をもっと大...
- 回答者 テスト、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、ホンダテクノフォート 2.6
- 経営者の方針が現場で働いているものとの声と食い違っている点があるため、現場の声がもう...
- 回答者 開発、研究開発、一般、在籍20年以上、現職（回答時）、中途入社、男性、ホンダテクノフォート 2.1
- 従業員の不満や不安に向き合った事業展開をして欲しい。...
- 回答者 設計、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、ホンダテクノフォート 2.1
- 発展の余地は無い。 緩やかに少しずつ衰退していく。...
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