いすゞエンジニアリング [設計業務部、新卒入社、男性、在籍5~10年] 2014年07月05日

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いすゞ自動車の車両開発と電気回路等の設計を行う企業。 小型車から全輪駆動車・道路清掃車・トラック・バス等の大型車まで、いすゞ車の開発をサポート、電気回路・配線・配管の設計と図面管理も行う。

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回答者別の社員クチコミ

いすゞエンジニアリング株式会社

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
設計業務部 5~10年 退社済み(2010年より前) 新卒入社 男性
回答者による総合評価

3.1

回答日:

待遇面の満足度
2.0
風通しの良さ
4.0
20代成長環境
4.0
法令順守意識
4.0
残業時間(月間)

30 h

社員の士気
3.0
社員の相互尊重
3.0
人材の長期育成
3.0
評価の適正感
2.0
有給休暇消化率

70 %

評価点について

いすゞエンジニアリングの就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 設計業務部、在籍5~10年、退社済み(2010年より前)、新卒入社、男性、いすゞエンジニアリング 10年以上前
いすゞ自動車の受託業務と、いすゞ自動車への派遣業務。 いすゞ本体への派遣の方が色々な...

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いすゞエンジニアリングの就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 設計業務部、在籍5~10年、退社済み(2010年より前)、新卒入社、男性、いすゞエンジニアリング 10年以上前
年収事例:新卒入社7年目、25歳、年収380万円 給与制度の特徴: 年功序列。賞与...

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いすゞエンジニアリングの就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 設計業務部、在籍5~10年、退社済み(2010年より前)、新卒入社、男性、いすゞエンジニアリング 10年以上前
入社を決めた理由:求人があったので、設計の仕事もいいかな?くらい 「入社理由の妥...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

いすゞエンジニアリングの就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 設計業務部、在籍5~10年、退社済み(2010年より前)、新卒入社、男性、いすゞエンジニアリング 10年以上前
働きがい: 若いうちでも、しっかりやれば、色々な事をやらせてもらえるため、やりがいは...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

いすゞエンジニアリングの就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 設計業務部、在籍5~10年、退社済み(2010年より前)、新卒入社、男性、いすゞエンジニアリング 10年以上前
女性休暇・育児休暇制度あり、一般的だと思う...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

いすゞエンジニアリングの就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 設計業務部、在籍5~10年、退社済み(2010年より前)、新卒入社、男性、いすゞエンジニアリング 10年以上前
努力や成果に対する評価は全くなく、自身の挑戦も含めて退職。...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

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他の回答者の社員クチコミ(24件)

いすゞエンジニアリング株式会社

設計部門、開発、一般職 在籍15~20年、現職(回答時)、中途入社、女性

4.3

技術職 在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、女性

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設計職 在籍15~20年、現職(回答時)、新卒入社、男性

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設計、開発、上級職 在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.8

設計 在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、女性

4.3

設計、主任 在籍20年以上、現職(回答時)、中途入社、男性

3.3

開発 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

4.3

設計職 在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

3.3

設計 在籍15~20年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.1

設計 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.0

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所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
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