回答者別の社員クチコミ
全日本空輸株式会社（ANA）
| 回答者（部門・職種・役職） | 在籍期間 | 在籍状況 | 入社 | 性別 |
|---|---|---|---|---|
| 整備センター、総合職技術系 | 5～10年 | 現職（回答時） | 新卒入社 | 男性 |
- 回答者による総合評価
-
2.5
回答日:
- 待遇面の満足度
- 2.0
- 風通しの良さ
- 2.0
- 20代成長環境
- 2.0
- 法令順守意識
- 3.0
- 残業時間(月間)
-
5 ｈ
- 社員の士気
- 3.0
- 社員の相互尊重
- 3.0
- 人材の長期育成
- 2.0
- 評価の適正感
- 3.0
- 有給休暇消化率
-
80 %
［評価点について］
- 回答者の年収・給与
-
年収 基本給（月） 残業代（月） 賞与（年） その他（年） 640万円 35万円 1万円 190万円 12万円
全日本空輸（ANA）の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化
回答日
- 回答者 整備センター、総合職技術系、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、全日本空輸（ANA）
- 整備センター、客室センター、空港センター等、各センター毎に独立していてお互いに関わる...
全日本空輸（ANA）の就職・転職リサーチ 年収・給与制度
回答日
- 回答者 整備センター、総合職技術系、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、全日本空輸（ANA）
- 給与制度： ボーナスは7月、12月に2カ月分ずつ、6月に前年度の業績に応じた金額（2...
全日本空輸（ANA）の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ
回答日
- 回答者 整備センター、総合職技術系、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、全日本空輸（ANA）
- 入社を決めた理由： 航空業界に憧れがあったため、中でもさわやかなイメージがあったAN...
全日本空輸（ANA）の就職・転職リサーチ 働きがい・成長
回答日
- 回答者 整備センター、総合職技術系、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、全日本空輸（ANA）
- 働きがい： 常に航空機の近くにいるため、見ていて楽しい 成長・キャリア開発： 新卒...
全日本空輸（ANA）の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス
回答日
- 回答者 整備センター、総合職技術系、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、全日本空輸（ANA）
- 水、金は定時の日のため、定時で帰ることはできるが、そのしわ寄せがほかの曜日にくる。 ...
全日本空輸（ANA）の就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 整備センター、総合職技術系、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、全日本空輸（ANA）
- 現状の維持と管理が主な仕事である整備センターの仕事に物足りなさを感じたため。 他社で...
全日本空輸（ANA）の就職・転職リサーチ 企業分析［強み・弱み・展望］
回答日
- 回答者 整備センター、総合職技術系、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、全日本空輸（ANA）
- 強み： 羽田の発着枠をJALよりも持っているため収益力は高いと思う。 最大規模のスタ...
全日本空輸（ANA）の就職・転職リサーチ 経営者への提言
回答日
- 回答者 整備センター、総合職技術系、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、全日本空輸（ANA）
- ・もっと他の業界のやり方を勉強するべき、社内では「航空業界は特殊」という言葉をよく聞...
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全日本空輸（ANA）への就職・転職を検討されている方が、全日本空輸（ANA）の実情を把握するための参考情報として、「社員による企業評価・クチコミ情報」（整備センター、総合職技術系、新卒入社、男性、現職（回答時）、在籍5～10年）を掲載しています。就職・転職活動での企業リサーチにご活用いただけます。
