シンガポール航空 [客室乗務員、新卒入社、女性、在籍3年未満] 2020年01月31日

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航空サービス企業大手。 シンガポールのチャンギ国際空港に本拠を置き、多数の国際路線を運航、「最新鋭の翼とやさしいおもてなし」をコンセプトにした乗客サービスに定評。

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回答者別の社員クチコミ

シンガポール航空

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
客室乗務員 3年未満 退社済み(2025年より前) 新卒入社 女性
回答者による総合評価

3.4

回答日:

待遇面の満足度
4.0
風通しの良さ
3.0
20代成長環境
4.0
法令順守意識
5.0
残業時間(月間)

10 h

社員の士気
3.0
社員の相互尊重
4.0
人材の長期育成
1.0
評価の適正感
3.0
有給休暇消化率

60 %

評価点について

回答者の年収・給与
年収 基本給(月) 残業代(月) 賞与(年) その他(年)
400万円 30万円 -- -- --

シンガポール航空の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 客室乗務員、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性、シンガポール航空
各国から集まってきているので個々を尊重する文化。 アジア系しかいないため、国際色豊か...

シンガポール航空の就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 客室乗務員、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性、シンガポール航空
給与制度: ベースサラリー+基本給 乗れば乗るほど給与が増える。 評価制度: 長く...

シンガポール航空の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 客室乗務員、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性、シンガポール航空
入社を決めた理由: 英語を使いたかったのと、海外に住みたいという思いから。 給与も安...

シンガポール航空の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 客室乗務員、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性、シンガポール航空
働きがい: お客様に喜んでもらえたときがうれしい。様々な出会いがある。 素敵な制服を...

シンガポール航空の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 客室乗務員、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性、シンガポール航空
女性が70%のため、生理休暇など理解がある。妊娠したら即解雇。...

シンガポール航空の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 客室乗務員、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性、シンガポール航空
3日飛んで1日休みのため、予定が組みやすい。ほかの外資系企業と比べて日本に帰りやすい...

シンガポール航空の就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 客室乗務員、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性、シンガポール航空
シンガポールに飽きたため。日本でキャリアを積みたいと思ったため。...

シンガポール航空の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 客室乗務員、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性、シンガポール航空
強み: 世界ナンバーワンの航空会社であること。 弱み: 仕事が単純作業で飽きやすい...

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他の回答者の社員クチコミ(55件)

シンガポール航空

客室乗務員 在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、女性

4.1

客室乗務員 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

4.4

客室乗務員 在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性

3.1

キャビン 在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性

2.9

客室乗務員 在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、女性

4.9

客室乗務員 在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性

3.8

客室乗務員 在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性

3.6

客室乗務員 在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、女性

3.5

客室乗務員 在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性

3.3

事務 在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性

2.8

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社名
URL
所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他