山機運輸 [船員、海上運送、甲板員、中途入社、男性、在籍3年未満] 2020年10月20日

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MUアークライングループの内航海運事業を手掛ける企業。 セメント・石炭灰などの製品・原材料の海上輸送、並びに石炭・製鋼品などの港湾・構内荷役作業を行う。

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回答者別の社員クチコミ

山機運輸株式会社

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
船員、海上運送、甲板員 3年未満 退社済み(2025年より前) 中途入社 男性
回答者による総合評価

1.9

回答日:

待遇面の満足度
1.0
風通しの良さ
3.0
20代成長環境
1.0
法令順守意識
3.0
残業時間(月間)

30 h

社員の士気
2.0
社員の相互尊重
2.0
人材の長期育成
1.0
評価の適正感
2.0
有給休暇消化率

0 %

評価点について

山機運輸の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 船員、海上運送、甲板員、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、山機運輸
入社を決めた理由: 職場を変えれば現状が変わると思ったから 前職も船員でした、人間関...

山機運輸の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 船員、海上運送、甲板員、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、山機運輸
働きがい: お金のためにと割り切るのであれば、オススメ やりがいや友達、家族を大切に...

山機運輸の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 船員、海上運送、甲板員、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、山機運輸
女性の方は働きにくい環境だと思います 女性の方はあまりこの船業界では相当珍しいです ...

山機運輸の就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 船員、海上運送、甲板員、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、山機運輸
結論 若手(20代の人)は船員をするにはもったいない 給料はいいがプライベートがなく...

山機運輸の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 船員、海上運送、甲板員、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、山機運輸
強み: 給料がいい 休みがまとまって貰える 弱み: 陸の仕事に就くとなったときに、...

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社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他