SUBARU [ハイブリッド自動車、エンジニア、係長、中途入社、男性、在籍3~5年] 2022年04月14日

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自動車・航空機・宇宙関連機器を製造する大手メーカー。 「スバル」ブランドの自動車メーカーとして国内外で知名度を高め、防衛相や米国企業向けの航空機開発・生産にも携わる。

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回答者別の社員クチコミ

株式会社SUBARU

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
ハイブリッド自動車、エンジニア、係長 3~5年 退社済み(2020年より前) 中途入社 男性
回答者による総合評価

2.0

回答日:

待遇面の満足度
2.0
風通しの良さ
2.0
20代成長環境
2.0
法令順守意識
2.0
残業時間(月間)

60 h

社員の士気
2.0
社員の相互尊重
2.0
人材の長期育成
2.0
評価の適正感
2.0
有給休暇消化率

100 %

評価点について

回答者の年収・給与
年収 基本給(月) 残業代(月) 賞与(年) その他(年)
550万円 27万円 6万円 140万円 --

SUBARUの就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 ハイブリッド自動車、エンジニア、係長、在籍3~5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、SUBARU
かなり保守的で昔ながらの会社という感じ。フレックス勤務を謳いながらも、実質はそうでは...

SUBARUの就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 ハイブリッド自動車、エンジニア、係長、在籍3~5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、SUBARU
給与制度: 年次昇給制度と昇格試験による昇格、組合の働きかけによるベースアップ 評...

SUBARUの就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 ハイブリッド自動車、エンジニア、係長、在籍3~5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、SUBARU
入社を決めた理由: サプライやからな転職だったので、ステップアップに感じたから。さら...

SUBARUの就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 ハイブリッド自動車、エンジニア、係長、在籍3~5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、SUBARU
働きがい: 大きなプロジェクトで動いているやりがいはあった 成長・キャリア開発: ...

SUBARUの就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 ハイブリッド自動車、エンジニア、係長、在籍3~5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、SUBARU
調整しずらいです。有給は取れますが、気軽に採れる雰囲気はなし、フレックスは前日に連絡...

SUBARUの就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 ハイブリッド自動車、エンジニア、係長、在籍3~5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、SUBARU
車内風通しの悪さや中途社員への冷遇(新卒の仲間意識)新卒社員は愛社信がかなり強く、教...

SUBARUの就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 ハイブリッド自動車、エンジニア、係長、在籍3~5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、SUBARU
強み: スバル車の人気があること 弱み: 燃費が悪いのであまり将来性はない...

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他の回答者の社員クチコミ(673件)

株式会社SUBARU

エンジン、設計、課長 在籍15~20年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.5

開発 在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性

3.8

東京事業所、開発、主任・係長クラス 在籍10~15年、現職(回答時)、中途入社、男性

3.3

開発 在籍3~5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性

2.3

製造管理部、財務管理部、事務系総合職、一般 在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

2.1

材料技術、生産技術 在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性

2.4

生産技術、主任 在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性

4.0

群馬製作所ものづくり本部、生産技術、主任 在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性

3.3

開発職 在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

4.3

技術部門、事務職、一般 在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.0

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社名
URL
所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他