回答者別の社員クチコミ
ニデックドライブテクノロジー株式会社
| 回答者（部門・職種・役職） | 在籍期間 | 在籍状況 | 入社 | 性別 |
|---|---|---|---|---|
| 変減速機、技術職、主任級 | 5～10年 | 退社済み(2025年より前) | 新卒入社 | 男性 |
- 回答者による総合評価
-
2.5
回答日:
- 待遇面の満足度
- 1.0
- 風通しの良さ
- 3.0
- 20代成長環境
- 3.0
- 法令順守意識
- 2.0
- 残業時間(月間)
-
40 ｈ
- 社員の士気
- 2.0
- 社員の相互尊重
- 4.0
- 人材の長期育成
- 1.0
- 評価の適正感
- 4.0
- 有給休暇消化率
-
80 %
［評価点について］
- 回答者の年収・給与
-
年収 基本給（月） 残業代（月） 賞与（年） その他（年） 550万円 27万円 8万円 130万円 0万円
ニデックドライブテクノロジーの就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化
回答日
- 回答者 変減速機、技術職、主任級、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、ニデックドライブテクノロジー
- 達成不可能な目標を追い続ける社風があり、営業やフィールドワーク社員は苦労すると思いま...
ニデックドライブテクノロジーの就職・転職リサーチ 年収・給与制度
回答日
- 回答者 変減速機、技術職、主任級、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、ニデックドライブテクノロジー
- 給与制度： 中小零細企業としては悪くない給与体系です。大企業としては中の下でしょうか...
ニデックドライブテクノロジーの就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ
回答日
- 回答者 変減速機、技術職、主任級、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、ニデックドライブテクノロジー
- 入社を決めた理由： 知名度の高さから入社しました。 「入社理由の妥当性」と「認識し...
ニデックドライブテクノロジーの就職・転職リサーチ 働きがい・成長
回答日
- 回答者 変減速機、技術職、主任級、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、ニデックドライブテクノロジー
- 働きがい： 基本的に忙しいです。 残業が多く仕事が楽しくなりました。 仕事の楽しさを...
ニデックドライブテクノロジーの就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ
回答日
- 回答者 変減速機、技術職、主任級、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、ニデックドライブテクノロジー
- 結婚した女性は旦那の住まいが遠方の場合、在宅勤務を許されるケースがあるようです。...
ニデックドライブテクノロジーの就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス
回答日
- 回答者 変減速機、技術職、主任級、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、ニデックドライブテクノロジー
- 部門によってワーク・ライフ・バランスは取りやすく、その逆もあります。...
ニデックドライブテクノロジーの就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 変減速機、技術職、主任級、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、ニデックドライブテクノロジー
- 福利厚生が知名度の割に良くないと感じました。 部門によって昇降格に差があると感じまし...
ニデックドライブテクノロジーの就職・転職リサーチ 企業分析［強み・弱み・展望］
回答日
- 回答者 変減速機、技術職、主任級、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、ニデックドライブテクノロジー
- 強み： 常に投資を行っており生産拠点の分散化が進んでいます。 M＆Aで事業拡大が進ん...
ニデックドライブテクノロジーの就職・転職リサーチ 経営者への提言
回答日
- 回答者 変減速機、技術職、主任級、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、ニデックドライブテクノロジー
- 会社全体での相対評価制度なので、製造に携わる社員と側近社員の待遇差が大きいと聞きまし...
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