回答者別の社員クチコミ
中部国際空港株式会社
| 回答者（部門・職種・役職） | 在籍期間 | 在籍状況 | 入社 | 性別 |
|---|---|---|---|---|
| 空港運用本部、総合職、CS | 5～10年 | 退社済み(2025年より前) | 新卒入社 | 男性 |
- 回答者による総合評価
-
2.6
回答日:
- 待遇面の満足度
- 4.0
- 風通しの良さ
- 3.0
- 20代成長環境
- 3.0
- 法令順守意識
- 4.0
- 残業時間(月間)
-
3 ｈ
- 社員の士気
- 2.0
- 社員の相互尊重
- 2.0
- 人材の長期育成
- 2.0
- 評価の適正感
- 1.0
- 有給休暇消化率
-
100 %
［評価点について］
- 回答者の年収・給与
-
年収 基本給（月） 残業代（月） 賞与（年） その他（年） 480万円 30万円 0万円 90万円 30万円
中部国際空港の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化
回答日
- 回答者 空港運用本部、総合職、CS、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、中部国際空港
- 各部門に裁量があり、若手が手を挙げれば応援してくれる上司は多くいるが、ガチャの部分も...
中部国際空港の就職・転職リサーチ 年収・給与制度
回答日
- 回答者 空港運用本部、総合職、CS、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、中部国際空港
- 給与制度： 今までは圧倒的な年功序列型で若手に相当厳しい分マネージャー以上でおいしく...
中部国際空港の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ
回答日
- 回答者 空港運用本部、総合職、CS、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、中部国際空港
- 入社を決めた理由： 地域貢献＆新しいことの挑戦できる社風を軸に入社。 同業の中でも最...
中部国際空港の就職・転職リサーチ 働きがい・成長
回答日
- 回答者 空港運用本部、総合職、CS、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、中部国際空港
- 働きがい： 慢性的な人手不足により、入社２～３年目でもかなり責任ある業務を任せること...
中部国際空港の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ
回答日
- 回答者 空港運用本部、総合職、CS、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、中部国際空港
- 女性授業印比率も少なくはなく、育休、産休、時短などもある。女性管理職も増えており、カ...
中部国際空港の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス
回答日
- 回答者 空港運用本部、総合職、CS、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、中部国際空港
- ワークライフバランスは非常に保ちやすいと感じる。 ただし、部署によって土日出勤（振休...
中部国際空港の就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 空港運用本部、総合職、CS、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、中部国際空港
- ・業績低下による給与水準の低下。 ・典型的な年功序列によるPay Later型給与設...
中部国際空港の就職・転職リサーチ 企業分析［強み・弱み・展望］
回答日
- 回答者 空港運用本部、総合職、CS、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、中部国際空港
- 強み： ・国の資本が入っていることもあり、資金調達に強みがある。 ・地方自治体との連...
中部国際空港の就職・転職リサーチ 経営者への提言
回答日
- 回答者 空港運用本部、総合職、CS、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、中部国際空港
- ・社内の非効率是正を実現すべく、積極的にＤＸを活用して長期的な経営体力をつけつことが...
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