回答者別の社員クチコミ
日産自動車株式会社
| 回答者（部門・職種・役職） | 在籍期間 | 在籍状況 | 入社 | 性別 |
|---|---|---|---|---|
| R&D | 3～5年 | 現職（回答時） | 新卒入社 | 男性 |
- 回答者による総合評価
-
2.9
回答日:
- 待遇面の満足度
- 3.0
- 風通しの良さ
- 2.0
- 20代成長環境
- 3.0
- 法令順守意識
- 5.0
- 残業時間(月間)
-
40 ｈ
- 社員の士気
- 2.0
- 社員の相互尊重
- 3.0
- 人材の長期育成
- 3.0
- 評価の適正感
- 2.0
- 有給休暇消化率
-
95 %
［評価点について］
- 回答者の年収・給与
-
年収 基本給（月） 残業代（月） 賞与（年） その他（年） 560万円 28万円 7万円 140万円 --
日産自動車の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化
回答日
- 回答者 R&D、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、日産自動車
- 縦割り型の組織。 また、その組織構造上、責任分担の意識が強く、自分の庭先の仕事にしか...
日産自動車の就職・転職リサーチ 年収・給与制度
回答日
- 回答者 R&D、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、日産自動車
- 給与制度： 基本給がそれなりに高い。入社2年目で大きく上がるが、その後は職位が上がる...
日産自動車の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ
回答日
- 回答者 R&D、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、日産自動車
- 入社を決めた理由： 大変革の時代(CASEの時代)と言われており、レガシーな業務を淡...
日産自動車の就職・転職リサーチ 働きがい・成長
回答日
- 回答者 R&D、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、日産自動車
- 働きがい： 国内海外問わず多様な部署や関係会社と連携しながら大きなモノを開発すること...
日産自動車の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ
回答日
- 回答者 R&D、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、日産自動車
- 働き続けやすい会社だと思う。 育休取得し、復帰される方も多い。 業務時間に融通が利く...
日産自動車の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス
回答日
- 回答者 R&D、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、日産自動車
- 有休消化を促されるため、必然的に休みがとれる。 業務時間の融通も利きやすいため、通院...
日産自動車の就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 R&D、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、日産自動車
- ・専門性が身につかず、将来的に転職する機会を逸してしまう恐れがあるため。 ・調整業務...
日産自動車の就職・転職リサーチ 企業分析［強み・弱み・展望］
回答日
- 回答者 R&D、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、日産自動車
- 強み： ・日本国内においてEV、運転支援の技術で世間からリーダーのイメージを持たれて...
日産自動車の就職・転職リサーチ 経営者への提言
回答日
- 回答者 R&D、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、日産自動車
- あまりにも縦割りすぎる組織体制や昭和な企業文化は是正して、真にクロスファンクショナル...
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