回答者別の社員クチコミ
京成電鉄株式会社
| 回答者（部門・職種・役職） | 在籍期間 | 在籍状況 | 入社 | 性別 |
|---|---|---|---|---|
| 鉄道 | 20年以上 | 現職（回答時） | 新卒入社 | 男性 |
※合併・分社前の新京成電鉄への回答
- 回答者による総合評価
-
3.1
回答日:
- 待遇面の満足度
- 3.0
- 風通しの良さ
- 3.0
- 20代成長環境
- 3.0
- 法令順守意識
- 4.0
- 残業時間(月間)
-
40 ｈ
- 社員の士気
- 3.0
- 社員の相互尊重
- 3.0
- 人材の長期育成
- 3.0
- 評価の適正感
- 3.0
- 有給休暇消化率
-
80 %
［評価点について］
京成電鉄の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化
合併・分社前の新京成電鉄への回答
回答日
- 回答者 鉄道、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、京成電鉄
- 地域の公共交通を担う企業として思い入れがある。台風、雪、地震等でも可能な限り運行を継...
京成電鉄の就職・転職リサーチ 年収・給与制度
合併・分社前の新京成電鉄への回答
回答日
- 回答者 鉄道、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、京成電鉄
- 給与制度： 民鉄の慣例か不明だが、定期昇給は無く、毎年の春闘での結果のみとなる。20...
京成電鉄の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ
合併・分社前の新京成電鉄への回答
回答日
- 回答者 鉄道、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、京成電鉄
- 入社を決めた理由： 公共交通事業の中でも通勤・通学需要が大きく、安定している一方で、...
京成電鉄の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス
合併・分社前の新京成電鉄への回答
回答日
- 回答者 鉄道、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、京成電鉄
- 休暇を取る際には代わりを探す必要があり、人員が逼迫している場面では、体調不良が理由で...
京成電鉄の就職・転職リサーチ 企業分析［強み・弱み・展望］
合併・分社前の新京成電鉄への回答
回答日
- 回答者 鉄道、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、京成電鉄
- 弱み： 他の業種で待遇が向上して行く中で、平日不定休、夜勤、時間外等、待遇面での見劣...
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