回答者別の社員クチコミ
ヤマハ発動機株式会社
| 回答者（部門・職種・役職） | 在籍期間 | 在籍状況 | 入社 | 性別 |
|---|---|---|---|---|
| 生産技術、技術職、課長補佐 | 15～20年 | 現職（回答時） | 新卒入社 | 男性 |
- 回答者による総合評価
-
3.3
回答日:
- 待遇面の満足度
- 3.0
- 風通しの良さ
- 4.0
- 20代成長環境
- 4.0
- 法令順守意識
- 5.0
- 残業時間(月間)
-
30 ｈ
- 社員の士気
- 3.0
- 社員の相互尊重
- 3.0
- 人材の長期育成
- 1.0
- 評価の適正感
- 3.0
- 有給休暇消化率
-
55 %
［評価点について］
ヤマハ発動機の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化
回答日
- 回答者 生産技術、技術職、課長補佐、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、ヤマハ発動機
- コンプライアンスがここ数年で厳しくなっている。特に予算申請に異常に時間が掛かる。経営...
ヤマハ発動機の就職・転職リサーチ 年収・給与制度
回答日
- 回答者 生産技術、技術職、課長補佐、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、ヤマハ発動機
- 給与制度： 県内トップという面では不満はないが、部署間での仕事の難易度があるにも関わ...
ヤマハ発動機の就職・転職リサーチ 働きがい・成長
回答日
- 回答者 生産技術、技術職、課長補佐、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、ヤマハ発動機
- 働きがい： 生産技術に属していて一部品ばかりを日々みているため、普段はレジャー製品を...
ヤマハ発動機の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ
回答日
- 回答者 生産技術、技術職、課長補佐、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、ヤマハ発動機
- 非常に働き安い環境と思う。ここ数年で女性比率が増えている。また女性が多い部署は残業も...
ヤマハ発動機の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス
回答日
- 回答者 生産技術、技術職、課長補佐、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、ヤマハ発動機
- 有給にいちいち申請が要らない、というか世の中全般的に事前申請が必要という事を知らなか...
ヤマハ発動機の就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 生産技術、技術職、課長補佐、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、ヤマハ発動機
- 生産技術の組織体制、人材育成、予算割り当てなどが納得のいかないため、事あるごとに転職...
ヤマハ発動機の就職・転職リサーチ 企業分析［強み・弱み・展望］
回答日
- 回答者 生産技術、技術職、課長補佐、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、ヤマハ発動機
- 強み： 新規事業開発への力は入れており結果も出ている。優秀な人材も多い。 弱み： ...
ヤマハ発動機の就職・転職リサーチ 経営者への提言
回答日
- 回答者 生産技術、技術職、課長補佐、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、ヤマハ発動機
- 日本国内のバイク市場は諦めてるようにみえるが、新しいものを生み出そうとしているため、...
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