回答者別の社員クチコミ
日産車体株式会社
| 回答者（部門・職種・役職） | 在籍期間 | 在籍状況 | 入社 | 性別 |
|---|---|---|---|---|
| 生産技術、一般 | 5～10年 | 退社済み(2025年より前) | 新卒入社 | 男性 |
- 回答者による総合評価
-
3.1
回答日:
- 待遇面の満足度
- 1.0
- 風通しの良さ
- 4.0
- 20代成長環境
- 4.0
- 法令順守意識
- 5.0
- 残業時間(月間)
-
30 ｈ
- 社員の士気
- 2.0
- 社員の相互尊重
- 3.0
- 人材の長期育成
- 3.0
- 評価の適正感
- 3.0
- 有給休暇消化率
-
70 %
［評価点について］
- 回答者の年収・給与
-
年収 基本給（月） 残業代（月） 賞与（年） その他（年） 500万円 22万円 8万円 100万円 --
日産車体の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化
回答日
- 回答者 生産技術、一般、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、日産車体
- 日産自動車の雇用の調整弁。...
日産車体の就職・転職リサーチ 年収・給与制度
回答日
- 回答者 生産技術、一般、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、日産車体
- 評価制度： 結局年功序列なんで、気にしても意味無いです。私が辞めた2022年以降、若...
日産車体の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ
回答日
- 回答者 生産技術、一般、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、日産車体
- 入社を決めた理由： 完成車メーカーという点に惹かれた。 「入社理由の妥当性」と「認...
日産車体の就職・転職リサーチ 働きがい・成長
回答日
- 回答者 生産技術、一般、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、日産車体
- 働きがい： 完成車の設計・製造に関われる点。自分が関わった車が工場からラインオフし、...
日産車体の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ
回答日
- 回答者 生産技術、一般、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、日産車体
- 生産技術職は女性の割合が5%未満ですが、コンプライアンス意識は高いです。セクハラ・パ...
日産車体の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス
回答日
- 回答者 生産技術、一般、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、日産車体
- 労働時間が部署やプロジェクト次第でかなり違うので、一概には言えない。コンプライアンス...
日産車体の就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 生産技術、一般、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、日産車体
- 退職年次の基準賃金が22.7万円(6年目)と非常に低かったこと。退職当時(2022年...
日産車体の就職・転職リサーチ 企業分析［強み・弱み・展望］
回答日
- 回答者 生産技術、一般、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、日産車体
- 強み： 日産自動車九州は稼働率も高いので、工場の閉鎖はおそらく無いです。 ・九州に骨...
日産車体の就職・転職リサーチ 経営者への提言
回答日
- 回答者 生産技術、一般、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、日産車体
- 親子上場は解消した方が良いです。現に日産自動車の赤字のために日産車体は湘南工場リスト...
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