近畿日本鉄道 [運輸部、駅員、主任駅務係、新卒入社、男性、在籍20年以上] 2025年04月05日

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近鉄グループの陸運企業大手。 奈良と大阪を地盤とし、鉄道営業キロ数では国内最大級、大阪府・奈良県・京都府・三重県・愛知県を運行する鉄道路線沿線での百貨店・不動産・ホテル事業なども展開。

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回答者別の社員クチコミ

近畿日本鉄道株式会社

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
運輸部、駅員、主任駅務係 20年以上 退社済み(2025年より前) 新卒入社 男性
回答者による総合評価

3.1

回答日:

待遇面の満足度
4.0
風通しの良さ
3.0
20代成長環境
4.0
法令順守意識
4.0
残業時間(月間)

30 h

社員の士気
2.0
社員の相互尊重
3.0
人材の長期育成
3.0
評価の適正感
2.0
有給休暇消化率

90 %

評価点について

近畿日本鉄道の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 運輸部、駅員、主任駅務係、在籍20年以上、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、近畿日本鉄道
古い体質はあったが徐々に変化しつつある。...

近畿日本鉄道の就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 運輸部、駅員、主任駅務係、在籍20年以上、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、近畿日本鉄道
給与制度: そこそこ安定していたと今となっては思う。コロナ禍で一時賞与や残業手当は少...

近畿日本鉄道の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 運輸部、駅員、主任駅務係、在籍20年以上、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、近畿日本鉄道
入社を決めた理由: 縁故採用により入社しやすかった、安定した職だと周囲から勧められ入...

近畿日本鉄道の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 運輸部、駅員、主任駅務係、在籍20年以上、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、近畿日本鉄道
働きがい: とくに働きがいは感じなかったが、今の職と比べれば数段マシな会社だと思う。...

近畿日本鉄道の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 運輸部、駅員、主任駅務係、在籍20年以上、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、近畿日本鉄道
近年は女性の運転士や車掌を見かけることがあるが、職場により難しい面もあると思う。...

近畿日本鉄道の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 運輸部、駅員、主任駅務係、在籍20年以上、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、近畿日本鉄道
コロナ禍では残業が少なくなり手当も少なくなった、今現在はどうかわからないが、現職時は...

近畿日本鉄道の就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 運輸部、駅員、主任駅務係、在籍20年以上、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、近畿日本鉄道
コロナで早期退職今思えば、もう少し勤めていればと後悔しているところもある。...

近畿日本鉄道の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 運輸部、駅員、主任駅務係、在籍20年以上、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、近畿日本鉄道
強み: 安定していると思う。まず倒産の恐れはない。業務展望については、その時の経営陣...

近畿日本鉄道の就職・転職リサーチ 経営者への提言

回答日

回答者 運輸部、駅員、主任駅務係、在籍20年以上、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、近畿日本鉄道
現場の職員の意見を多く取り入れて下さい。...

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他の回答者の社員クチコミ(101件)

近畿日本鉄道株式会社

運転士、運輸 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

4.1

運転士 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

1.9

列車区、車掌、乗務員 在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.4

運転士 在籍10~15年、現職(回答時)、中途入社、男性

2.3

運輸、助役 在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.8

保線、土木、作業員 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.0

運輸 在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.3

運輸科、車掌 在籍15~20年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性

4.3

施設部、技術係員 在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.3

乗務員 在籍3~5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性

2.0

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社名
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社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
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市場
[株式情報]
上場年月日
その他