トヨタバッテリー(旧:プライムアースEVエナジー) [製造業、新卒入社、男性、在籍10~15年] 2025年04月19日

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静岡県に本社を置く、バッテリーメーカー。 主に HEV用ニッケル水素バッテリー、リチウムイオンバッテリー、バッテリーマネジメントシステムの開発・製造・販売を行う。

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回答者別の社員クチコミ

トヨタバッテリー株式会社(旧:プライムアースEVエナジー株式会社)

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
製造業 10~15年 現職(回答時) 新卒入社 男性
回答者による総合評価

3.6

回答日:

待遇面の満足度
4.0
風通しの良さ
3.0
20代成長環境
4.0
法令順守意識
5.0
残業時間(月間)

20 h

社員の士気
4.0
社員の相互尊重
3.0
人材の長期育成
3.0
評価の適正感
3.0
有給休暇消化率

85 %

評価点について

回答者の年収・給与
年収 基本給(月) 残業代(月) 賞与(年) その他(年)
600万円 26万円 4万円 50万円 --

トヨタバッテリー(旧:プライムアースEVエナジー)の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 製造業、在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性、トヨタバッテリー(旧:プライムアースEVエナジー)
良くも悪くも、年功序列の風潮がずっと残っている。...

トヨタバッテリー(旧:プライムアースEVエナジー)の就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 製造業、在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性、トヨタバッテリー(旧:プライムアースEVエナジー)
給与制度: 職制が上がってもそこまで上がらない。 逆に、上も下もそこまで大きな差がな...

トヨタバッテリー(旧:プライムアースEVエナジー)の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 製造業、在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性、トヨタバッテリー(旧:プライムアースEVエナジー)
入社を決めた理由: 今後の会社としての進展に期待。 今後伸びていく企業だと思った上、...

トヨタバッテリー(旧:プライムアースEVエナジー)の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 製造業、在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性、トヨタバッテリー(旧:プライムアースEVエナジー)
働きがい: やりたいことをやりたい!という声をあげれる人は比較的やらせて貰えると思い...

トヨタバッテリー(旧:プライムアースEVエナジー)の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 製造業、在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性、トヨタバッテリー(旧:プライムアースEVエナジー)
最近は多く女性も入っていて、いろんなことに対して参加していると思う。 男女不平等があ...

トヨタバッテリー(旧:プライムアースEVエナジー)の就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 製造業、在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性、トヨタバッテリー(旧:プライムアースEVエナジー)
退職を検討するとすれば、評価制度などが挙げられると思います。 上に気に入られるか気に...

トヨタバッテリー(旧:プライムアースEVエナジー)の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 製造業、在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性、トヨタバッテリー(旧:プライムアースEVエナジー)
強み: 今後の会社存続を考えたらトヨタに買収されたことはプライムアースEVエナジーに...

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他の回答者の社員クチコミ(93件)

トヨタバッテリー株式会社(旧:プライムアースEVエナジー株式会社)

製造 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.8

製造 在籍3~5年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性

3.0

開発 在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、男性

4.5

技術 在籍15~20年、現職(回答時)、新卒入社、男性

4.0

管理系 在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性

3.0

技術系 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.8

管理 在籍3~5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

3.9

保全 在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.5

製造、技能職、一般 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、女性

2.1

設計、技術、主事 在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.4

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社名
URL
所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
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市場
[株式情報]
上場年月日
その他