四国旅客鉄道(JR四国) [電気、工務、一般、新卒入社、男性、在籍15~20年] 2025年06月14日

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JRグループの陸運企業大手。 四国地方を中心とした旅客鉄道・バスを運営する他、四国の特産物の通信販売や分譲住宅事業、宿泊事業、旅行業等を展開。

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回答者別の社員クチコミ

四国旅客鉄道株式会社(JR四国)

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
電気、工務、一般 15~20年 退社済み(2025年より前) 新卒入社 男性
回答者による総合評価

3.9

回答日:

待遇面の満足度
3.0
風通しの良さ
4.0
20代成長環境
4.0
法令順守意識
5.0
残業時間(月間)

0 h

社員の士気
4.0
社員の相互尊重
4.0
人材の長期育成
4.0
評価の適正感
3.0
有給休暇消化率

100 %

評価点について

四国旅客鉄道(JR四国)の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 電気、工務、一般、在籍15~20年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、四国旅客鉄道(JR四国)
お客様ファーストなゆえ現場に負担がかかりすぎている。...

四国旅客鉄道(JR四国)の就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 電気、工務、一般、在籍15~20年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、四国旅客鉄道(JR四国)
給与制度: まあまあ最低限の保証はある。仕事ができない人間が残業するだけで残業もらえ...

四国旅客鉄道(JR四国)の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 電気、工務、一般、在籍15~20年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、四国旅客鉄道(JR四国)
入社を決めた理由: なんとなく流れで入社を決めた。 「入社理由の妥当性」と「認識し...

四国旅客鉄道(JR四国)の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 電気、工務、一般、在籍15~20年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、四国旅客鉄道(JR四国)
働きがい: 働きがいはあるが、仕事ができる人が損をする仕組み。できるほど仕事を任され...

四国旅客鉄道(JR四国)の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 電気、工務、一般、在籍15~20年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、四国旅客鉄道(JR四国)
女性は何かと甘やかされて優遇されると思う。時短勤務や転勤の有無等女性が働くにはいい環...

四国旅客鉄道(JR四国)の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 電気、工務、一般、在籍15~20年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、四国旅客鉄道(JR四国)
各部門によって異なるが、運転士などは拘束時間も長く勤務の融通が利かないイメージ(その...

四国旅客鉄道(JR四国)の就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 電気、工務、一般、在籍15~20年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、四国旅客鉄道(JR四国)
やればやるほど仕事が増え、転勤等の異動もありストレスになる。...

四国旅客鉄道(JR四国)の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 電気、工務、一般、在籍15~20年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、四国旅客鉄道(JR四国)
強み: 殆どの路線で赤字の中、不動産業や本業以外で稼いでるイメージ。しかし鉄道という...

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他の回答者の社員クチコミ(135件)

四国旅客鉄道株式会社(JR四国)

総務部、事務職、課員 在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

1.8

運輸部、車掌 在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.4

運輸職 在籍3~5年、退社済み(2020年以降)、新卒入社、男性

2.3

駅員 在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

3.3

運輸職 在籍3~5年、退社済み(2020年以降)、新卒入社、男性

3.0

運輸、輸送 在籍3~5年、退社済み(2020年以降)、新卒入社、女性

3.0

運輸職 在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、女性

1.8

現業 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

1.9

電気区、工務部系統 在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.0

営業 在籍3~5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性

2.4

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社名
URL
所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他