回答者別の社員クチコミ
高速道路トールテクノロジー株式会社
| 回答者（部門・職種・役職） | 在籍期間 | 在籍状況 | 入社 | 性別 |
|---|---|---|---|---|
| メンテナンス、保守、技術員 | 3年未満 | 退社済み(2020年以降) | 新卒入社 | 男性 |
- 回答者による総合評価
-
3.3
回答日:
- 待遇面の満足度
- 3.0
- 風通しの良さ
- 3.0
- 20代成長環境
- 3.0
- 法令順守意識
- 5.0
- 残業時間(月間)
-
10 ｈ
- 社員の士気
- 3.0
- 社員の相互尊重
- 3.0
- 人材の長期育成
- 3.0
- 評価の適正感
- 3.0
- 有給休暇消化率
-
100 %
［評価点について］
高速道路トールテクノロジーの就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化
回答日
- 回答者 メンテナンス、保守、技術員、在籍3年未満、退社済み(2020年以降)、新卒入社、男性、高速道路トールテクノロジー
- 安定はしてる。 組織体制は完全年功序列体制。 配属先によって社風がかなり異なる。...
高速道路トールテクノロジーの就職・転職リサーチ 年収・給与制度
回答日
- 回答者 メンテナンス、保守、技術員、在籍3年未満、退社済み(2020年以降)、新卒入社、男性、高速道路トールテクノロジー
- 給与制度： 基本給は低いが、賞与はしっかりでる。 しかし年功序列ゆえに平均的に若年層...
高速道路トールテクノロジーの就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ
回答日
- 回答者 メンテナンス、保守、技術員、在籍3年未満、退社済み(2020年以降)、新卒入社、男性、高速道路トールテクノロジー
- 入社を決めた理由： 安定している業界で働きたかったため。 高速道路業界に興味があった...
高速道路トールテクノロジーの就職・転職リサーチ 働きがい・成長
回答日
- 回答者 メンテナンス、保守、技術員、在籍3年未満、退社済み(2020年以降)、新卒入社、男性、高速道路トールテクノロジー
- 働きがい： 社会貢献性は高いところにやりがいは感じた。 成長・キャリア開発： 専門...
高速道路トールテクノロジーの就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ
回答日
- 回答者 メンテナンス、保守、技術員、在籍3年未満、退社済み(2020年以降)、新卒入社、男性、高速道路トールテクノロジー
- 男女比の割合的には9:1くらいに感じてほとんどが男性。...
高速道路トールテクノロジーの就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス
回答日
- 回答者 メンテナンス、保守、技術員、在籍3年未満、退社済み(2020年以降)、新卒入社、男性、高速道路トールテクノロジー
- 各事務所によるが休みはかなり多いと感じる。各事務所のシフト管理次第による。 仕事柄、...
高速道路トールテクノロジーの就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 メンテナンス、保守、技術員、在籍3年未満、退社済み(2020年以降)、新卒入社、男性、高速道路トールテクノロジー
- 全国転勤なことは覚悟していたが、入社前のイメージと入社後の転勤の内情にギャップが生ま...
高速道路トールテクノロジーの就職・転職リサーチ 企業分析［強み・弱み・展望］
回答日
- 回答者 メンテナンス、保守、技術員、在籍3年未満、退社済み(2020年以降)、新卒入社、男性、高速道路トールテクノロジー
- 強み： 強みは全国展開していて安定性のある会社であること。 よっぽどなことがない限り...
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サービス、在籍15～20年、現職（回答時）
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