回答者別の社員クチコミ
ヤマハ発動機株式会社
| 回答者（部門・職種・役職） | 在籍期間 | 在籍状況 | 入社 | 性別 |
|---|---|---|---|---|
| 技術部、エンジニア、主査 | 20年以上 | 退社済み(2025年より前) | 新卒入社 | 男性 |
- 回答者による総合評価
-
3.9
回答日:
- 待遇面の満足度
- 3.0
- 風通しの良さ
- 3.0
- 20代成長環境
- 4.0
- 法令順守意識
- 5.0
- 残業時間(月間)
-
0 ｈ
- 社員の士気
- 4.0
- 社員の相互尊重
- 4.0
- 人材の長期育成
- 4.0
- 評価の適正感
- 4.0
- 有給休暇消化率
-
100 %
［評価点について］
- 回答者の年収・給与
-
年収 基本給（月） 残業代（月） 賞与（年） その他（年） 1070万円 60万円 -- 175万円 --
ヤマハ発動機の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化
回答日
- 回答者 技術部、エンジニア、主査、在籍20年以上、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、ヤマハ発動機
- 以前はチャレンジ精神が旺盛な文化であった しかし徐々に普通の企業になってしまった印象...
ヤマハ発動機の就職・転職リサーチ 年収・給与制度
回答日
- 回答者 技術部、エンジニア、主査、在籍20年以上、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、ヤマハ発動機
- 給与制度： 人事評価で決まる 評価制度： 目標管理をベースに管理職間の調整で評価が...
ヤマハ発動機の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ
回答日
- 回答者 技術部、エンジニア、主査、在籍20年以上、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、ヤマハ発動機
- 入社を決めた理由： 二輪車の開発がやりたかった 「入社理由の妥当性」と「認識してお...
ヤマハ発動機の就職・転職リサーチ 働きがい・成長
回答日
- 回答者 技術部、エンジニア、主査、在籍20年以上、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、ヤマハ発動機
- 働きがい： 少人数で車両開発するので意見が通りやすく、開発車両を自分で試乗評価するの...
ヤマハ発動機の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ
回答日
- 回答者 技術部、エンジニア、主査、在籍20年以上、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、ヤマハ発動機
- 十分な配慮があり問題なく働ける印象...
ヤマハ発動機の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス
回答日
- 回答者 技術部、エンジニア、主査、在籍20年以上、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、ヤマハ発動機
- 業務をきちんと自己管理できる人は負担なく働け、プライベートも充実できる...
ヤマハ発動機の就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 技術部、エンジニア、主査、在籍20年以上、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、ヤマハ発動機
- 仕事をやり切った感があり、会社も大きくなって無難な判断しかできなくなりモチベーション...
ヤマハ発動機の就職・転職リサーチ 企業分析［強み・弱み・展望］
回答日
- 回答者 技術部、エンジニア、主査、在籍20年以上、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、ヤマハ発動機
- 強み： 多くの商品分野に進出している 弱み： 新ジャンルの商品を創出できなくなって...
ヤマハ発動機の就職・転職リサーチ 経営者への提言
回答日
- 回答者 技術部、エンジニア、主査、在籍20年以上、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、ヤマハ発動機
- 責任もって企業のかじ取りをできる経営者がいない リスクなく儲かる話を部下に要求するだ...
-
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事務、在籍10～15年、現職（回答時）
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