社員クチコミ（189件）
安全自動車株式会社
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- 入社理由と入社後ギャップ（17件）
- 働きがい・成長（30件）
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- ワーク・ライフ・バランス（32件）
- 退職検討理由（26件）
- 企業分析［強み・弱み・展望］（23件）
- 経営者への提言（6件）
- 年収・給与（29件）
- 回答者 技術、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、安全自動車 2.4
- 一部の有能な社員、またはやるべきことを自主的にやり遂げる社員によって様々な活動が回っ...
- 回答者 技術、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、安全自動車 2.5
- 入社を決めた理由： 車検機器というニッチで専門的な分野であったから。 「入社理由の妥...
- 回答者 技術、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、安全自動車 2.5
- 機械をお客様工場が休みの時に納入するため、長期休暇や土日を返上して対応せざるを得ない...
- 回答者 技術、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、安全自動車 2.5
- 働きがい： ほぼ毎回オーダーメイドで作るため完成した時は達成感があった。しかし、納品...
- 回答者 技術、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、安全自動車 2.5
- 新人は補佐的な業務から行い段々と独り立ちしていく。必要な資格や安全講習は積極的に受け...
- 回答者 技術部門、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、安全自動車 2.4
- 入社を決めた理由： 自動車業界という日本の中でも安定している業界であったことと、その...
- 回答者 技術部門、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、安全自動車 2.4
- 人手不足で常に繁忙期。残業がとにかく多く50時間は当たり前、土日も仕事に追われること...
- 回答者 技術部門、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、安全自動車 2.4
- 有給取れるのは限られた社員だけで、大半の社員は土日祝の出勤は当たり前、代休が山のよう...
- 回答者 技術部門、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、安全自動車 2.4
- 働きがい： 働き甲斐だけはあります。どんな新人でも１~10まで求められるし、やらせて...
- 回答者 技術部門、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、安全自動車 2.4
- 強み： 特殊機械を作ってる部門は大手自動車メーカーとの取引ができ安定している。あとは...
- 回答者 技術職、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、安全自動車 1.9
- プライベートはないと考えたほうがいいでしょう。 土日であろうと国民の祝日であろうと、...
- 回答者 技術職、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、安全自動車 1.9
- 若手(入社5年以内)の人材が辞めていき、1人あたりの仕事量が増大したため。 確かに仕...
- 回答者 技術職、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、安全自動車 1.9
- トップダウンで会社から与えられた指示をこなしていく。末端はこの目標を達成しろと言われ...
- 回答者 技術部門、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、安全自動車 2.4
- 業種によるが、技術職はお客様の都合に合わせ休日出勤が必要。 また、世間が連休となる時...
- 回答者 技術部門、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、安全自動車 2.4
- 強み：大手自動車メーカー、国機関を相手に仕事をする為大きなやりがいがある。 弱み：狭...
- 回答者 技術部門、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、安全自動車 2.4
- 本社では少しずつ女性が増えてきていると思う。 少なくとも技術部門では女性を受け入れる...
- 回答者 技術、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、安全自動車 10年以上前 2.6
- 仕事ができるようになると、どちらかというと、個人任せな仕事が多いので、自分の思い描く...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 技術、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、安全自動車 10年以上前 2.6
- 部署や営業所によりますが、とても残業が多いです。役職がついている人は必ずと言っていい...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 技術、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、安全自動車 10年以上前 2.6
- 会社創立９０周年を向かえ、社長も変わり、１００周年に向け今までのやり方をがらりと変え...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 技術、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、安全自動車 2.5
- 突発的な出張や、急な転勤がありワークライフバランスが取りづらかったため。...
- 回答者 技術、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、安全自動車 2.5
- 強み： 車検機器というニッチで競合他社が少ない業界のため自動車がある限り仕事はある。...
- 回答者 技術部門、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、安全自動車 2.4
- 全体的に男性に厳しく女性には優しい風潮があり、やりがいやキャリアなどを求めない女性に...
- 回答者 技術職、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、安全自動車 1.9
- 女性は働きやすいと思います。男性と違い工事の現場に行かせられないし、営業ノルマを持っ...
- 回答者 技術部門、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、安全自動車 2.4
- 2017年は創業100周年と歴史が長く、不動産事業での収入がある為倒産の心配は無い。...
- 回答者 技術部門、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、安全自動車 2.4
- 社員のキャリアアップを図る為、職種別にでもローテーションが必要です。...
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