日本郵便輸送の「組織体制・企業文化」 <社員のクチコミ情報>

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東京都に本社を置く、日本郵便グループの陸運企業。 郵便・ゆうパック・ゆうメール等、グループが扱う荷物の輸送を行う。

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組織体制・企業文化(20件)

日本郵便輸送株式会社

該当件数
7件

日本郵便輸送の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 ドライバー、在籍3~5年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、日本郵便輸送 3.3
法令遵守の意識がかなり高い。減点主義で事故を起こすと、会社に居づらくなる。とはいえ、...

日本郵便輸送の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 ドライバー、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、日本郵便輸送 2.6
基本的に親会社の日本郵便の業績に左右される会社である、良くも悪くも親方日の丸な体質で...

日本郵便輸送の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 ドライバー、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、日本郵便輸送 2.9
組織体系:会社全体の規模が大きいため、組織間の交流機会はなかなか難しい。 企業文化:...

日本郵便輸送の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 運輸、ドライバー、どらいばー、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、日本郵便輸送 2.6
昔ながらの昭和的な年功序列文化がかなり色濃く残っている。仕事は誰がしても同じになるよ...

日本郵便輸送の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 ドライバー、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、日本郵便輸送 2.9
民営化前の文化が良くも悪くも残っていると思います。手続きに書類が多く、仕事上もハンコ...

日本郵便輸送の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 ドライバー、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、日本郵便輸送 3.0
親会社が元々公務員なため、いまだに年功序列である。若者が活躍できる場が少ないためモチ...

日本郵便輸送の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 ドライバー、在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、男性、日本郵便輸送 2.3
昔ながらの、日本の会社という感じです。 組織体制は年功序列。 企業文化は、言われたこ...

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