入社理由と入社後ギャップ（131件）
郵船ロジスティクス株式会社
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- 回答者 営業部、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性、郵船ロジスティクス 2.3
- 入社を決めた理由： 英語をそこまで使えなくても貿易に関われるため。フォワーダーでは名...
- 回答者 営業、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、郵船ロジスティクス 3.3
- 入社を決めた理由： 海外と関わって仕事をしたいと考えていた。「関わる」というのは、日...
- 回答者 営業、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、郵船ロジスティクス 3.0
- 入社を決めた理由： 多くの企業経営者と出会うことができ、その中で自身の成長も得られる...
- 回答者 既存顧客営業、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、郵船ロジスティクス 3.1
- 入社を決めた理由： もともと社会を支えたい気持ちで入社しました。実際に物流で頑張って...
- 回答者 営業、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、郵船ロジスティクス 2.8
- 入社を決めた理由：グローバルに拠点を持ち、海外への出向の可能性が高かったこと。 サー...
- 回答者 営業・カスタマーサービス、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、郵船ロジスティクス 10年以上前 3.8
- 入社を決めた理由： 物流業界に興味があり、この業界で就職活動をしていました。その中で...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 営業、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、郵船ロジスティクス 10年以上前 2.9
- 入社を決めた理由：国際物流という特に貿易大国である日本経済の屋台骨を支える業界で様々...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 営業、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、郵船ロジスティクス 3.3
- 入社を決めた理由： 海外と関わる仕事が出来て、海外駐在員の間口が広いこと。大手フォワ...
- 回答者 営業、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、郵船ロジスティクス 3.5
- 入社を決めた理由： 知名度 社会貢献度 人々の生活への密接度 海外駐在への憧れ 「入...
- 回答者 海外、営業、マネージャー、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、郵船ロジスティクス 3.6
- 入社を決めた理由： 大学で勉強した英語を生かし海外経験が積めること。 「入社理由の妥...
- 回答者 東日本営業本部、営業、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、郵船ロジスティクス 3.6
- 入社を決めた理由： グローバルな働き方を目指しての入社。また海運業に興味があった為。...
- 回答者 営業、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、女性、郵船ロジスティクス 3.4
- 入社を決めた理由： あらゆる国の人とかかわる仕事がしかたっため、国際物流を中心に選ん...
- 回答者 営業、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、郵船ロジスティクス 2.9
- 入社を決めた理由： 海外との関わりを持ち、海外転勤などの多様性に携われると感じたため...
- 回答者 営業、在籍10～15年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、郵船ロジスティクス 2.6
- 入社を決めた理由： 総合物流企業として空、海、陸、倉庫となんでも扱えると思った。 「...
- 回答者 営業、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、郵船ロジスティクス 4.0
- 入社を決めた理由： 会う人会う人、人に優しい人ばかりだったから。実際入社してその印象...
- 回答者 営業、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、女性、郵船ロジスティクス 2.9
- 入社を決めた理由：大学の先輩に勧められて 「入社理由の妥当性」と「認識しておくべき事...
- 回答者 営業、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、郵船ロジスティクス 3.5
- 入社を決めた理由： グローバルな仕事に携わりたいと思い入社。 「入社理由の妥当性」と...
- 回答者 東日本、営業・業務、支店長、在籍20年以上、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、郵船ロジスティクス 2.1
- 入社を決めた理由：当時は貨物会社と旅行会社を兼業しており旅行部門を希望したら承諾して...
- 回答者 営業、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、郵船ロジスティクス 2.5
- 入社を決めた理由： 物流は経済を支える非常に重要な職業のため、やりがいを得られると感...
- 回答者 営業、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、郵船ロジスティクス 2.9
- 入社を決めた理由：業界内での地位の高さ。ただ、これからは日本郵船の完全子会社になるこ...
- 回答者 企画営業、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、郵船ロジスティクス 4.0
- 入社を決めた理由： 海外で働くこと希望して入社を決めました。また、若手社員が対象の海...
- 回答者 営業部門、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、郵船ロジスティクス 3.1
- 入社を決めた理由： 仕事を通して海外と関わる事を目的としていた為。また将来は海外で働...
- 回答者 営業、在籍5～10年、退社済み(2015年より前)、中途入社、女性、郵船ロジスティクス 10年以上前 4.1
- 入社を決めた理由： 海外駐在できるチャンスがあるから。教育体制も整っており、成長でき...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 営業、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、郵船ロジスティクス 3.1
- 入社を決めた理由：グローバルな仕事に携わりたかったから。 「入社理由の妥当性」と「認...
- 回答者 営業、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、郵船ロジスティクス 10年以上前 3.5
- 入社を決めた理由：他に内定をもらったメーカーの総合職と比較して、希望していた「海外と...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
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