ワーク・ライフ・バランス（45件）
羽田旅客サービス株式会社
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- 回答者 旅客サービス部、旅客サービス、サブリーダー、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、羽田旅客サービス 3.0
- 4勤2休のシフト制に基本なります。 遅番は最大で18時過ぎからの勤務、早番は1番早く...
- 回答者 旅客サービス、在籍3～5年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、女性、羽田旅客サービス 10年以上前 3.0
- おそらく時短等の制度はあると思うのですが、それを利用している人間がほとんどいなかった...
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- 回答者 案内業務、旅客サービス、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性、羽田旅客サービス 2.8
- 早番の退勤後は昼過ぎに終わるので体力があればそのまま飛行機でどこか行ったりしている人...
- 回答者 案内業務、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性、羽田旅客サービス 3.4
- 早番は5時台から、国際線の場合は夜中からのシフト形態のため体調管理が難しい面もある。...
- 回答者 販売、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性、羽田旅客サービス 2.0
- 4勤2休の繰り返しだが公休が動くこともある。予定は組みにくい。ただサービス業でも土日...
- 回答者 羽田空港国際線、コンシェルジュ、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、羽田旅客サービス 4.5
- プライベートとのバランスは調整しやすい方だと思います。一般的な営業職や総合職だと、休...
- 回答者 国内線、コンシェルジュ、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、羽田旅客サービス 2.5
- 入社してから2-3年はほぼ残業はない。担当業務やリーダークラスになるとやることが増え...
- 回答者 旅客サービス部、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性、羽田旅客サービス 10年以上前 4.1
- 今はわからないが早朝深夜の勤務+夜勤などもあるので基本的に社宅に住むことになる。家賃...
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- 回答者 エアポートコンシェルジュ、サービス、一般社員、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性、羽田旅客サービス 2.9
- 公共交通機関のサービス業のため、当然年末年始やお盆などのまとまった休暇はないが、4勤...
- 回答者 サービス業、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、羽田旅客サービス 3.1
- 体力に自信がある場合は、プライベートも充実して遊ぶことができると思います。朝方から働...
- 回答者 エアポートコンシェルジュ、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性、羽田旅客サービス 2.5
- 遅番、早番の希望を出せたり、勤務交代などができるので、短期の旅行は行きやすいし、予定...
- 回答者 旅客サービス部、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、羽田旅客サービス 10年以上前 2.4
- 必ず2連休だったのは良かった。しかし、早番遅番があり、連勤中は病院にも行く時間がない...
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- 回答者 接客、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性、羽田旅客サービス 2.6
- 早朝5時から深夜1時までのシフト勤務、かつ、遅番から早番に勤務時間が早くなるシフト制...
- 回答者 旅客、在籍5～10年、退社済み(2010年より前)、中途入社、女性、羽田旅客サービス 10年以上前 4.0
- 平日休みの為にどこに行っても空いている。部署内でバーベキューをしたり、旅行に行ったり...
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- 回答者 旅客部門、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、中途入社、男性、羽田旅客サービス 10年以上前 3.0
- シフト勤務で、早朝・深夜勤務も多い職種なので、体調管理は一番苦労するところで、時間が...
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- 回答者 業務部業務課、在籍3～5年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、女性、羽田旅客サービス 10年以上前 2.8
- 有給がしっかり取れるので良いと思う。シフトによっては午前あがりや午後からの出勤もあり...
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- 回答者 国内線・国際線コンシェルジュ、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、中途入社、女性、羽田旅客サービス 10年以上前 2.6
- 基本的に暦は関係ない４勤２休というパターン。ほとんどが平日休みなのでそれをプラスにと...
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- 回答者 コンシェルジュ、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性、羽田旅客サービス 2.8
- 国際線勤務の場合は泊りも月１～２回程度で発生するし、深夜から早朝にかけての勤務など、...
- 回答者 コンシェルジュ、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、羽田旅客サービス 10年以上前 3.8
- 24時間体制の仕事でシフト制。真夜中の勤務もあり、かなり不規則な仕事。身体を壊す社員...
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- 回答者 エアポートコンシェルジュ部、旅客案内、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性、羽田旅客サービス 2.8
- ワークライフバランスは良くなかったです。数年前なので、現在はどうなっているか分かりま...
- 回答者 エアポートコンシェルジェ、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性、羽田旅客サービス 2.4
- 自分は思わなかったです。 自分的にシフト勤務がハードでしたし、プライベートは充実しに...
- 回答者 旅客サービス部、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、羽田旅客サービス 3.3
- 有給は部署にもよるが全体的に取りにくい。有給枠の争奪戦が毎回繰り広げられる。また4勤...
- 回答者 旅客サービス部、国内線コンシェルジェ、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、羽田旅客サービス 2.0
- 有給消化率が極めて低く、余暇を楽しみたい人には不向きな職場であると思う。 基本的に4...
- 回答者 エアポートコンシェルジュ、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、羽田旅客サービス 3.1
- 勤務時間がバラバラなので体調を崩してしまった。 サービス業なので、世間一般の長期休暇...
- 回答者 サービス、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性、羽田旅客サービス 3.1
- 4勤２休の勤務は良いと思うが、有休が全く取れなかった。取れたとしても先輩と被った場合...
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