経営者への提言（14件）
東鉄工業株式会社
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- 入社理由と入社後ギャップ（38件）
- 働きがい・成長（35件）
- 女性の働きやすさ（31件）
- ワーク・ライフ・バランス（37件）
- 退職検討理由（39件）
- 企業分析［強み・弱み・展望］（31件）
- 経営者への提言（14件）
- 年収・給与（44件）
- 回答者 事務、在籍5～10年、退社済み(2020年以降)、新卒入社、男性、東鉄工業 3.0
- 労働環境や人事異動・配置など全てを含めて「従業員の強みやスキルを100%発揮できる環境」を整えていただきたい。JR東日本のグル...
- 回答者 社員、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、東鉄工業 2.8
- 資金面でしか判断できず、投資の意味合いを理解していない。収益に直接繋がる工事に関わる投資や支出については激甘に役員クラスは承認...
- 回答者 土木、施工管理、一般社員、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、東鉄工業 2.5
- 施工管理の社員は定時の間ひたすら現場の面倒を見て、それから翌日の段取り・書類作成等をする。 どうやっても月に100時間程度は残...
- 回答者 建築、施工管理、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、東鉄工業 2.1
- 建設業界も働き方改が進んできているが、駅の工事が多いことからの夜勤があることを考える必要がある。いまの状況では若手はここに一生...
- 回答者 施工管理、土木、社員、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、東鉄工業 2.3
- 人が定着しない一番の理由は長時間労働だと思う。家庭をもつと考えたときに転職を考える人が多いので、もっと現場の悲惨な現状に目を向...
- 回答者 管理部門、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、東鉄工業 10年以上前 2.6
- ・意図が分からない転勤を減らさないと、社員は定着しません。 ・JRと一体となって仕事をしているのなら、勤怠管理や研修の体制も下...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 施工管理、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、東鉄工業 3.1
- サービス残業をしなくては終わらない仕事量。それに関わらず無理やり働き方改革を進めようとしたので、サービス残業は増えるばかり。 ...
- 回答者 建築、施工管理、社員、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、東鉄工業 2.5
- 現場職への目線だけでなく現場職の気持ちをすくうようにしてください 表面だけの会話や掛け声では何も変わりません 経営職にプロパー...
- 回答者 技術職、在籍3～5年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、東鉄工業 10年以上前 3.5
- 会社の利益ばかりにとらわれず、会社を構成する社員一人ひとりを大事にすべきである。 社員が壊れてしまえば会社も壊れてしまうことは...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 土木、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、東鉄工業 3.4
- 現在の給与体制で福利厚生も良くしていただけると今より必ず新卒等の入社数が増え、規模も...
- 回答者 建築部、施工管理、所員、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、東鉄工業 3.0
- これからも無事故で頑張っていただきたい。...
- 回答者 土木、施工感、主任、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、東鉄工業 2.0
- 働き方が高度成長期から変わっていないように思う。時代に合わせた働き方を考えるべき。...
- 回答者 線路、施工管理、所員、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、東鉄工業 4.5
- 安全は全てに優先...
- 回答者 土木、技術職、現場係、在籍5～10年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、東鉄工業 10年以上前 4.1
- 人財を増やしたほうが良い...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
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