経営者への提言（24件）
日本電設工業株式会社
- 組織体制・企業文化（58件）
- 入社理由と入社後ギャップ（70件）
- 働きがい・成長（79件）
- 女性の働きやすさ（57件）
- ワーク・ライフ・バランス（88件）
- 退職検討理由（71件）
- 企業分析［強み・弱み・展望］（61件）
- 経営者への提言（24件）
- 年収・給与（87件）
- 回答者 総合職、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、日本電設工業 3.4
- 経営理念に基づいた企業価値の向上を図り、経営の透明性を確保する。また、株主の期待に応えるため利益還元を重大な課題とし、環境負荷...
- 回答者 電車線、鉄道、工事指揮者、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、日本電設工業 3.3
- 働き方改革ってなんでしょうね。 残業代削られて、サビ残だけが増えました。 見える化シ...
- 回答者 工務部、施工管理業務、管理職、在籍20年以上、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、日本電設工業 3.5
- 利益を上げる点から言えば、頭でっかちに成らない様提言します、現場機関は業務多忙ですが役員は暇な様で地方支店などを交流の名目で出...
- 回答者 鉄道、技術者、一般職、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、日本電設工業 2.9
- 受注量は増えているにも関わらず、人員を増やそうとしている?動きは感じるが一向に増えていない。このままの人員推移で行くのであれば...
- 回答者 総務部、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、日本電設工業 2.5
- とにかく風通しとスピード感が悪いです。なにかやろうとすると、役員は揃ってやらない理由を探します。リスクを減らすのは必要ですが、...
- 回答者 鉄道統括本部、技術、主事、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、日本電設工業 2.1
- 会社の方向性に一貫性をもって頂きたい。 但し自分の考えはベクトルが可笑しい事は多々あり現場を苦しめる事、会社は総務と幹部だけが...
- 回答者 情報通信本部、建設業、平社員、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、日本電設工業 10年以上前 3.4
- 鉄道保守の大半を請け負っている為、新しいことにチャレンジすることはほとんどないように見えます。技術特許や保守の新しいサービス等...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 技術職、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、日本電設工業 2.9
- 若手が退職しているという危機感を、もっと、より深く意識しなければならないと思う。時代は進んでおり、柔軟な働き方ができないままで...
- 回答者 技術職、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、日本電設工業 3.9
- 1人でやる業務が多いように感じる。そのため、残業が増えてしまうと思う。 事務や営業は比較的残業が少ないため、モチベーションの差...
- 回答者 鉄道電気、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、日本電設工業 2.6
- 事故・トラブルを無くすには、まず第一に社員のワークライフバランスを考えることだと思います。 昼夜昼夜と繰り返し、何日も家に帰れ...
- 回答者 営業、事務、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、日本電設工業 2.5
- ・トップダウンの社風ですが、残念ながら実力のある管理職が少ないです。ボトムアップを大切し、管理職は間違いがないように、その方向...
- 回答者 鉄道工事・営業工事、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、日本電設工業 3.1
- 一件の工事費を現状よりもかなり多く確保できれば、人は離れず・事故も減らせる・安定して工程で工事が出来る。 と言えるのでは。お金...
- 回答者 施工管理、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、日本電設工業 2.9
- 中間層を大事にしない方針。新しい人ばかり優遇する。それに何の意味があるのだろうか。 ...
- 回答者 工事グループ、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、日本電設工業 3.1
- 経費的に厳しいことは重々承知ですが、やはり現場が命だと思うので、現場の人間を一人でも...
- 回答者 鉄道系施工管理、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、日本電設工業 3.5
- 年末にかけて工事を受注していくのをやめて欲しい。年間通して計画的に受注して欲しく感じ...
- 回答者 技術、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、日本電設工業 2.6
- 売上だけではなく、社員一人一人の生活や家庭を守れるような体制を確立してほしいです。簡...
- 回答者 工事部門、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、日本電設工業 10年以上前 3.0
- これまで同様堅実な経営を行い、鉄道輸送を影から支えていけるよう経営をしていってくださ...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 営業統括本部 東京支店、在籍3～5年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、日本電設工業 10年以上前 3.9
- 建築業という業界が変わらなくては，これ以上良くはならにと思います。...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 電車線、鉄道統括本部、主任、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、日本電設工業 3.4
- 発展はしないと思います...
- 回答者 技術職、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、日本電設工業 2.0
- JR東日本の天下り先のためよくわからない...
- 回答者 事務、在籍10～15年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、日本電設工業 2.5
- 現場の人のことをもっと考えた経営をすべき。人がやめるのは止まらないでしょう。...
- 回答者 営業部、営業、課長、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、日本電設工業 2.6
- 旧態依然に陥るのではなく、時代のニーズにあった経営をしてほしい。...
- 回答者 電力課、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、日本電設工業 2.4
- 年間で辞めていく人が多いので、教育体制を考えていってもらいたい。...
- 回答者 営業、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、日本電設工業 10年以上前 3.0
- このままでよいとおもう。...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
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