企業分析［強み・弱み・展望］（16件）
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- 企業分析［強み・弱み・展望］（16件）
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- 回答者 開発、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、ホンダアクセス 2.3
- 強み： 新車と同時に開発を進めて、新車発売と同時に売れること。 純正アクセサリーの安心感。 弱み： 販売チャンネルの少なさ。 ...
- 回答者 事務系、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、ホンダアクセス 3.6
- 強み： ホンダ純正用品として、安定して利益を上げられる。 弱み： チャレンジする文化があるのに、失敗を必要以上に恐れて何も新し...
- 回答者 開発、設計、在籍10～15年、現職（回答時）、中途入社、男性、ホンダアクセス 3.1
- 強み： 用品をのここまで真剣に開発している企業は他にないと思う 弱み： 大企業病なのか危機感が少ない従業員が多い 事業展望： ...
- 回答者 設計、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、ホンダアクセス 2.9
- 強み： 良くも悪くも本田技研の子会社なので、本田技研がクルマを売ってくれている以上収益は見込めるところ。 事業展望： 今後、ク...
- 回答者 事務系、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、ホンダアクセス 2.5
- 強み： 資本。 弱み： 立ち位置が曖昧。 設立当初はいざ知らず、今となっては独立した会社である意味は無いように思う。 本体と切...
- 回答者 開発、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、ホンダアクセス 2.4
- 強み： ホンダというブランドを間借りでき、純正オプションとしてホンダの新車に対してのオプションパーツをほぼ独占供給できる点。 ...
- 回答者 管理部門、総合職、一般、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、ホンダアクセス 2.4
- 弱み： 終身雇用制度の下、内部昇進で登り詰めるケースがほとんどです。 したがって、失われた30年間ずっと社内で雇われサラリーマ...
- 回答者 調達、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、ホンダアクセス 3.1
- 強み： 本田技研工業の車が売れればオプションが必ず付くため安定した収益が得られる 弱み： ナビやドラレコなどの主力商品が売れな...
- 回答者 営業、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、ホンダアクセス 2.1
- 強み： とりあえず、今は大丈夫です 弱み： よくも悪くも親次第、なんでもできるようで、何もできない会社である・・・という自覚が...
- 回答者 事務、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、ホンダアクセス 2.9
- 強み： 親会社 弱み： ・収益管理 ・商品の企画や報告業務等、利益を一銭も生まない内向きの仕事にリソースを投入しすぎている。 ...
- 回答者 総合、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、ホンダアクセス 2.1
- 強み： ホンダカーズという出口が既に用意されているため、本田技研工業と足並みを揃えれば商品は売れる。 弱み： 本田技研工業が崩...
- 回答者 商品戦略部、商品企画、ブロックリーダー、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、ホンダアクセス 2.5
- 強み： 純正用品事業という既得権により大きな失敗の無いビジネスモデル 弱み： 車の販売と事業が同期する為、外乱影響が大きく事業...
- 回答者 デザイン、在籍10～15年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、ホンダアクセス 2.8
- 事業展望： 利益を出している商品が少ないです。ナビ、ドラレコなど。 会社の将来ビジョ...
- 回答者 開発、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、ホンダアクセス 2.9
- 強み： 新しいことをやっていかなければならないという意識が強い。 弱み： トップダウンが強い会社のため若手の活力がない。 事業...
- 回答者 事務、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、ホンダアクセス 3.0
- 強み：ホンダ車が売れれば、会社の業績がよくなる。 弱み：ホンダ車が売れなければ、会社...
- 回答者 調達、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、女性、ホンダアクセス 3.4
- 事業展望： 世の中では新車の販売台数が減少していく予想が多いため事業は縮小傾向にある...
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