回答者別の社員クチコミ
株式会社ホンダモビリティ中部
| 回答者（部門・職種・役職） | 在籍期間 | 在籍状況 | 入社 | 性別 |
|---|---|---|---|---|
| サービスエンジニア | 3年未満 | 退社済み(2015年より前) | 新卒入社 | 男性 |
※合併・分社前のホンダカーズ静岡西への回答
- 回答者による総合評価
-
2.9
回答日:
- 待遇面の満足度
- 3.0
- 風通しの良さ
- 3.0
- 20代成長環境
- 3.0
- 法令順守意識
- 3.0
- 残業時間(月間)
-
10 ｈ
- 社員の士気
- 3.0
- 社員の相互尊重
- 3.0
- 人材の長期育成
- 2.0
- 評価の適正感
- 3.0
- 有給休暇消化率
-
100 %
［評価点について］
ホンダモビリティ中部の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化
合併・分社前のホンダカーズ静岡西への回答
回答日
- 回答者 サービスエンジニア、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、ホンダモビリティ中部 10年以上前
- 本田技研の連結子会社の為、就業規則等は親会社である本田技研に則る形となる。...
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ホンダモビリティ中部の就職・転職リサーチ 年収・給与制度
合併・分社前のホンダカーズ静岡西への回答
回答日
- 回答者 サービスエンジニア、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、ホンダモビリティ中部 10年以上前
- 年収事例： 新卒1年目 22歳時 サービスエンジニア 年収350万 給与制度の特徴：...
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ホンダモビリティ中部の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ
合併・分社前のホンダカーズ静岡西への回答
回答日
- 回答者 サービスエンジニア、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、ホンダモビリティ中部 10年以上前
- 入社を決めた理由： 車が好きで、大学で自動車工学を学んでいた為、自分に合った環境だと...
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ホンダモビリティ中部の就職・転職リサーチ 働きがい・成長
合併・分社前のホンダカーズ静岡西への回答
回答日
- 回答者 サービスエンジニア、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、ホンダモビリティ中部 10年以上前
- 働きがい： 大企業連結子会社らしく、年功序列が基本。 成長・キャリア開発： 接客を...
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ホンダモビリティ中部の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ
合併・分社前のホンダカーズ静岡西への回答
回答日
- 回答者 サービスエンジニア、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、ホンダモビリティ中部 10年以上前
- 自身は、女性でない為、恩恵を感じる事はないが、育児休暇、時短制度は整っている印象があ...
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ホンダモビリティ中部の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス
合併・分社前のホンダカーズ静岡西への回答
回答日
- 回答者 サービスエンジニア、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、ホンダモビリティ中部 10年以上前
- 有給取得率が非常に高く、ライフワークバランスは、とりやすいと思われる。...
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ホンダモビリティ中部の就職・転職リサーチ 退職検討理由
合併・分社前のホンダカーズ静岡西への回答
回答日
- 回答者 サービスエンジニア、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、ホンダモビリティ中部 10年以上前
- 自分の本当にやりたい事をする目処が着いた為。いま思うと1年そこそこに退職してしまった...
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ホンダモビリティ中部の就職・転職リサーチ 企業分析［強み・弱み・展望］
合併・分社前のホンダカーズ静岡西への回答
回答日
- 回答者 サービスエンジニア、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、ホンダモビリティ中部 10年以上前
- 強み： 大企業連結子会社である為、安定感がある。法令遵守の意識も高い事。 弱み： 連...
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ホンダモビリティ中部の就職・転職リサーチ 経営者への提言
合併・分社前のホンダカーズ静岡西への回答
回答日
- 回答者 サービスエンジニア、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、ホンダモビリティ中部 10年以上前
- これから自動車は、新たな過渡期（電動化、カーシエア、モビリティ化）を迎える為、サービ...
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ホンダモビリティ中部への就職・転職を検討されている方が、ホンダモビリティ中部の実情を把握するための参考情報として、「社員による企業評価・クチコミ情報」（サービスエンジニア、新卒入社、男性、退社済み(2015年より前)、在籍3年未満）を掲載しています。就職・転職活動での企業リサーチにご活用いただけます。