Kグランドサービス [貨物部門、新卒入社、男性、在籍3~5年] 2011年10月15日

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航空機に附帯する地上サービス業を行うグループ企業。 国内主要都市に数ヵ所の事業拠点を持ち、航空機への搭載業務、航空機の誘導業務、旅客・手荷物業務、航空機の安全運航サポート業務などを行う。

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回答者別の社員クチコミ

株式会社Kグランドサービス

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
貨物部門 3~5年 退社済み(2015年より前) 新卒入社 男性
合併・分社前のJALグランドサービス関西への回答
回答者による総合評価

3.4

回答日:

待遇面の満足度
3.0
風通しの良さ
4.0
20代成長環境
4.0
法令順守意識
3.0
残業時間(月間)

10 h

社員の士気
3.0
社員の相互尊重
3.0
人材の長期育成
3.0
評価の適正感
4.0
有給休暇消化率

100 %

評価点について

Kグランドサービスの就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

合併・分社前のJALグランドサービス関西への回答

回答日

回答者 貨物部門、在籍3~5年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、Kグランドサービス 10年以上前
有給休暇の取得率は100%で、1週間連続での休暇が簡単に取得できました。 また、遅...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

Kグランドサービスの就職・転職リサーチ 年収・給与制度

合併・分社前のJALグランドサービス関西への回答

回答日

回答者 貨物部門、在籍3~5年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、Kグランドサービス 10年以上前
年収事例: 入社4年目、一般職、月給24万円くらい 給与制度の特徴: 業績悪化で、賞...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

Kグランドサービスの就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

合併・分社前のJALグランドサービス関西への回答

回答日

回答者 貨物部門、在籍3~5年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、Kグランドサービス 10年以上前
プライベートとのバランスは非常に調整しやすい環境でした。 有給休暇を100%取得する...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

Kグランドサービスの就職・転職リサーチ 退職検討理由

合併・分社前のJALグランドサービス関西への回答

回答日

回答者 貨物部門、在籍3~5年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、Kグランドサービス 10年以上前
JALグループの事業再編にともなう事業縮小により、所属していた部署が無くなったことが...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

Kグランドサービスの就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

合併・分社前のJALグランドサービス関西への回答

回答日

回答者 貨物部門、在籍3~5年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、Kグランドサービス 10年以上前
事業展望: これからも事業縮小は続いていくと思います。 格安航空会社の参入などで、人...

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他の回答者の社員クチコミ(12件)

株式会社Kグランドサービス

旅客 在籍20年以上、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

3.5

ランプサービス部、ランプ、一般職 在籍10~15年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

3.0

搭載、グランドハンドリング、一般職 在籍10~15年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

3.0

ランプサービス部、グランドハンドリング、一般職 在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性

4.0

搬送 在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性

2.5

ランプ搭載部門、航空機グランドハンドリング、一般職 在籍3~5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性

3.1

グランドハンドリング 在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、男性

2.3

ランプ搭載部門、航空機グランドハンドリング、一般職 在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.3

グランドハンドリング 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.5

運送 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.1

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社名
URL
所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他