三菱ふそうトラック・バス [マネージャー、新卒入社、男性、在籍20年以上] 2017年09月24日

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自動車製造企業大手。 トラックやバスなどの商用車、産業用エンジンを製造、商用車は小型から中型・大型まで幅広く取扱。

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回答者別の社員クチコミ

三菱ふそうトラック・バス株式会社

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
マネージャー 20年以上 現職(回答時) 新卒入社 男性
回答者による総合評価

2.1

回答日:

待遇面の満足度
3.0
風通しの良さ
2.0
20代成長環境
3.0
法令順守意識
3.0
残業時間(月間)

30 h

社員の士気
1.0
社員の相互尊重
2.0
人材の長期育成
2.0
評価の適正感
1.0
有給休暇消化率

25 %

評価点について

三菱ふそうトラック・バスの就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 マネージャー、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性、三菱ふそうトラック・バス
典型手なトップダウン型であり、ボトムアップ型の要素は全く無い。言い換えると、現場主義...

三菱ふそうトラック・バスの就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 マネージャー、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性、三菱ふそうトラック・バス
特徴的なのは相対評価である事。同じレベルの人であっても、優秀な人が多い職場に行けば相...

三菱ふそうトラック・バスの就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 マネージャー、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性、三菱ふそうトラック・バス
国内に関しては新車のシェア低下に歯止めがかからず、保有台数の低下により将来の収益源で...

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他の回答者の社員クチコミ(401件)

三菱ふそうトラック・バス株式会社

営業 在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性

4.0

営業 在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性

2.0

営業 在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性

2.5

整備課、メカニック、正社員 在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.9

開発部門 在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.4

人事 在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性

3.0

川崎、購買、一般社員 在籍20年以上、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

2.0

商品企画 在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、女性

3.1

整備課 在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性

3.4

開発、設計、課長 在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性

4.0

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社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他