日本都市 [現場作業員、新卒入社、男性、在籍3年未満] 2019年01月03日

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交通インフラ分野に強みを持つ建設業者。 区画線工事をはじめ、道路舗装、コインパーキングの新設・整備、道路標識の設置、街路樹の維持など、主に道路維持に関する各種事業を展開。

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回答者別の社員クチコミ

株式会社日本都市

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
現場作業員 3年未満 退社済み(2020年より前) 新卒入社 男性
回答者による総合評価

2.5

回答日:

待遇面の満足度
1.0
風通しの良さ
3.0
20代成長環境
2.0
法令順守意識
2.0
残業時間(月間)

60 h

社員の士気
3.0
社員の相互尊重
4.0
人材の長期育成
2.0
評価の適正感
3.0
有給休暇消化率

0 %

評価点について

回答者の年収・給与
年収 基本給(月) 残業代(月) 賞与(年) その他(年)
350万円 -- -- -- --

日本都市の就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 現場作業員、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、日本都市 10年以上前
給与制度:基本給+残業代という形だが、残業代は所謂定額残業代で、拘束時間に対してあま...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

日本都市の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 現場作業員、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、日本都市 10年以上前
入社を決めた理由:内定をもらったこと、自分でもできそうな仕事だったこと 「入社理由...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

日本都市の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 現場作業員、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、日本都市 10年以上前
働きがい:何もない駐車場や道路に駐車線や外側線等が出来ていくのはなかなかに見ていて面...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

日本都市の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 現場作業員、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、日本都市 10年以上前
拘束時間があまりにも長すぎるため、プライベートとのバランスの調整はほぼ無理と考えた方...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

日本都市の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 現場作業員、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、日本都市 10年以上前
強み:路面工事という事でほぼ需要がなくならないこと 弱み:工事数に対して、施工でき...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

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所在地
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設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他