名阪近鉄バス [乗務員、中途入社、男性、在籍3年未満] 2020年02月22日

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西濃地域をつなぐ路線バスをはじめとした地域密着型のバス会社。名古屋と京都、大阪をむすぶ高速バス、観光用貸切バスなど事業を展開している。

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回答者別の社員クチコミ

名阪近鉄バス株式会社

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
乗務員 3年未満 退社済み(2015年より前) 中途入社 男性
回答者による総合評価

2.1

回答日:

待遇面の満足度
1.0
風通しの良さ
3.0
20代成長環境
1.0
法令順守意識
2.0
残業時間(月間)

100 h

社員の士気
1.0
社員の相互尊重
3.0
人材の長期育成
3.0
評価の適正感
3.0
有給休暇消化率

0 %

評価点について

名阪近鉄バスの就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 乗務員、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、中途入社、男性、名阪近鉄バス 10年以上前
給与制度: 表向きは日給月給制(月給制だが欠勤するとその分は引かれる)だが、指定のダ...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

名阪近鉄バスの就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 乗務員、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、中途入社、男性、名阪近鉄バス 10年以上前
入社を決めた理由: 大型二種を持っており、自宅から近かったため。...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

名阪近鉄バスの就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 乗務員、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、中途入社、男性、名阪近鉄バス 10年以上前
成長・キャリア開発: 職階はあるが、昇格・降格の基準はよく知らない。私の在職当時は、...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

名阪近鉄バスの就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 乗務員、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、中途入社、男性、名阪近鉄バス 10年以上前
端から見る限りでは、事務員は特別問題はないように感じる。乗務員とガイドは決しておすす...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

名阪近鉄バスの就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 乗務員、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、中途入社、男性、名阪近鉄バス 10年以上前
拘束時間の異常な長さ、勤務予定が小出しにされる(2~3日先までしかわからない)ため、...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

名阪近鉄バスの就職・転職リサーチ 経営者への提言

回答日

回答者 乗務員、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、中途入社、男性、名阪近鉄バス 10年以上前
抜本的に乗務員の働き方を見直さないと、そのうち本気で危険な状況になりますよ。...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

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他の回答者の社員クチコミ(8件)

名阪近鉄バス株式会社

業務部、運転士 在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性

2.6

貸切バス、運転士 在籍3~5年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性

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バス、営業、主任 在籍3~5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性

3.0

整備士 在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.4

運転士 在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性

3.5

事務 在籍3~5年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、女性

1.9

バスガイド 在籍5~10年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、女性

2.3

運転士 在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性

3.8

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社名
URL
所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他