日輪(運輸) [運輸部門、運送会社、管理者、新卒入社、男性、在籍3~5年] 2020年03月02日

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貨物運送事業者及び通運(鉄道)事業者。 タンクローリーと鉄道利用によるケミカル製品専門の輸送を行う。

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回答者別の社員クチコミ

株式会社日輪(運輸)

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
運輸部門、運送会社、管理者 3~5年 現職(回答時) 新卒入社 男性
回答者による総合評価

2.8

回答日:

待遇面の満足度
2.0
風通しの良さ
3.0
20代成長環境
4.0
法令順守意識
2.0
残業時間(月間)

40 h

社員の士気
3.0
社員の相互尊重
3.0
人材の長期育成
2.0
評価の適正感
3.0
有給休暇消化率

20 %

評価点について

回答者の年収・給与
年収 基本給(月) 残業代(月) 賞与(年) その他(年)
340万円 21万円 2万円 60万円 1万円

日輪(運輸)の就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 運輸部門、運送会社、管理者、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、日輪(運輸)
給与制度: 昇給が最初のうちは少しづつしかしない。住宅手当等は手厚い。 評価制度:...

日輪(運輸)の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 運輸部門、運送会社、管理者、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、日輪(運輸)
入社を決めた理由: 不景気にも強い、長く働けて安定性のある会社だと思い入社した。 ...

日輪(運輸)の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 運輸部門、運送会社、管理者、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、日輪(運輸)
働きがい: 乗務員との信頼関係が築けると、仕事にやりがいを感じるようになる。 成長...

日輪(運輸)の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 運輸部門、運送会社、管理者、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、日輪(運輸)
女性が総合職として働くのはかなり大変。ドライバーは男性が多いため、かなりタフなメンタ...

日輪(運輸)の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 運輸部門、運送会社、管理者、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、日輪(運輸)
土曜は月2回の休み。日曜祭日年末年始ゴールデンウィーク等はしっかり休める。しかし、平...

日輪(運輸)の就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 運輸部門、運送会社、管理者、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、日輪(運輸)
転職の可能性が全国にある(ある程度希望は聞いてくれる)こと。給与面での満足ができない...

日輪(運輸)の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 運輸部門、運送会社、管理者、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、日輪(運輸)
強み: 需要がなくならない会社。 弱み: 乗務員不足...

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他の回答者の社員クチコミ(8件)

株式会社日輪(運輸)

一般事務 在籍10~15年、退社済み(2025年以降)、中途入社、女性

2.1

営業 在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性

2.6

事務 在籍3~5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性

2.4

陽神ロジテック、ドライバー 在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性

2.8

運輸事業部、管理、主任 在籍3~5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性

2.6

総合職 在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.1

運輸、化学品輸送 在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性

3.0

一般事務 在籍3~5年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、女性

2.4

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社名
URL
所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他