中日本高速道路 [土木、新卒入社、男性、在籍5~10年] 2020年05月18日

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「NEXCO中日本」の通称で、中部エリアの高速道路の管理・運営を行う会社。高速道路の建設、維持管理、サービスエリア(SA)・パーキングエリア(PA)の運営などを担う。

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回答者別の社員クチコミ

中日本高速道路株式会社

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
土木 5~10年 退社済み(2025年より前) 新卒入社 男性
回答者による総合評価

2.9

回答日:

待遇面の満足度
3.0
風通しの良さ
2.0
20代成長環境
3.0
法令順守意識
4.0
残業時間(月間)

50 h

社員の士気
3.0
社員の相互尊重
3.0
人材の長期育成
2.0
評価の適正感
3.0
有給休暇消化率

45 %

評価点について

回答者の年収・給与
年収 基本給(月) 残業代(月) 賞与(年) その他(年)
700万円 35万円 10万円 160万円 --

中日本高速道路の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 土木、在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、中日本高速道路
企業理念である「安全を何よりも優先する」は嘘偽りがありません。本当に「何よりも」優先...

中日本高速道路の就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 土木、在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、中日本高速道路
給与制度: 入社より基本給(月給ベース)がおよそ1万円/年で毎年上がっていく。純民間...

中日本高速道路の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 土木、在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、中日本高速道路
入社を決めた理由: 道路インフラというわかりやすく社会貢献ができる事業に憧れがあった...

中日本高速道路の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 土木、在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、中日本高速道路
働きがい: 高速道路を建設し、開通させるという仕事の大きさ。自分が関わった道路を実際...

中日本高速道路の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 土木、在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、中日本高速道路
男性の私から見ると非常に働きやすい環境だったように見えた。女性の管理職を増やすことに...

中日本高速道路の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 土木、在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、中日本高速道路
本当に部署によるとしか言えない。 有事の際にはプライベートとの調整などと言っていられ...

中日本高速道路の就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 土木、在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、中日本高速道路
理由は大きく2つ。 1つは転勤頻度、転勤準備期間の無さに耐えられなくなったから。特に...

中日本高速道路の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 土木、在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、中日本高速道路
強み: 大阪、名古屋、東京を結ぶ圧倒的に強い路線を多く持っていること。またその路線上...

中日本高速道路の就職・転職リサーチ 経営者への提言

回答日

回答者 土木、在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、中日本高速道路
過去のことばかり考えていないで未来のことを考えた方がよいのではないかと思います。...

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他の回答者の社員クチコミ(158件)

中日本高速道路株式会社

土木 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、女性

2.5

維持管理、土木技術職、係長 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.0

維持管理、総合職、課長級 在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.3

土木 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.8

事務系総合職 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、女性

3.0

事務系総合職 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

4.5

総合職 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

4.0

事務系総合職 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.3

事務系総合職 在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

2.6

土木 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、女性

3.1

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所在地
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設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他