回答者別の社員クチコミ
中部国際空港テクニカルコネクト株式会社
| 回答者（部門・職種・役職） | 在籍期間 | 在籍状況 | 入社 | 性別 |
|---|---|---|---|---|
| ターミナル施設部、維持管理、リーダー | 15～20年 | 現職（回答時） | 中途入社 | 男性 |
※合併・分社前の中部国際空港施設サービスへの回答
- 回答者による総合評価
-
2.3
回答日:
- 待遇面の満足度
- 2.0
- 風通しの良さ
- 3.0
- 20代成長環境
- 2.0
- 法令順守意識
- 4.0
- 残業時間(月間)
-
30 ｈ
- 社員の士気
- 2.0
- 社員の相互尊重
- 2.0
- 人材の長期育成
- 2.0
- 評価の適正感
- 1.0
- 有給休暇消化率
-
60 %
［評価点について］
- 回答者の年収・給与
-
年収 基本給（月） 残業代（月） 賞与（年） その他（年） 650万円 30万円 0万円 60万円 0万円
中部国際空港テクニカルコネクトの就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化
合併・分社前の中部国際空港施設サービスへの回答
回答日
- 回答者 ターミナル施設部、維持管理、リーダー、在籍15～20年、現職（回答時）、中途入社、男性、中部国際空港テクニカルコネクト
- 中途採用者の意見がばらばらでまとまりがない。ある程度上にあがると仕事をしなくなり若手...
中部国際空港テクニカルコネクトの就職・転職リサーチ 年収・給与制度
合併・分社前の中部国際空港施設サービスへの回答
回答日
- 回答者 ターミナル施設部、維持管理、リーダー、在籍15～20年、現職（回答時）、中途入社、男性、中部国際空港テクニカルコネクト
- 給与制度： 完全な年功序列制度 評価制度： 年功序列のためそんたく制度...
中部国際空港テクニカルコネクトの就職・転職リサーチ 働きがい・成長
合併・分社前の中部国際空港施設サービスへの回答
回答日
- 回答者 ターミナル施設部、維持管理、リーダー、在籍15～20年、現職（回答時）、中途入社、男性、中部国際空港テクニカルコネクト
- 働きがい： 部署によって忙しさと中身の重要性が異なる。やる気があり、自分の意見があれ...
中部国際空港テクニカルコネクトの就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ
合併・分社前の中部国際空港施設サービスへの回答
回答日
- 回答者 ターミナル施設部、維持管理、リーダー、在籍15～20年、現職（回答時）、中途入社、男性、中部国際空港テクニカルコネクト
- シフトで夜勤があるが体調を崩すと日勤に早い段階で異動させてもらえるなどの配慮はある。...
中部国際空港テクニカルコネクトの就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス
合併・分社前の中部国際空港施設サービスへの回答
回答日
- 回答者 ターミナル施設部、維持管理、リーダー、在籍15～20年、現職（回答時）、中途入社、男性、中部国際空港テクニカルコネクト
- 部署によっては残業がなく、有給も気兼ねなくしゅとくしやすい。...
中部国際空港テクニカルコネクトの就職・転職リサーチ 退職検討理由
合併・分社前の中部国際空港施設サービスへの回答
回答日
- 回答者 ターミナル施設部、維持管理、リーダー、在籍15～20年、現職（回答時）、中途入社、男性、中部国際空港テクニカルコネクト
- 年功序列体質の蔓延化で管理職があふれている。職位が落ちることはないので、当たり障りな...
中部国際空港テクニカルコネクトの就職・転職リサーチ 企業分析［強み・弱み・展望］
合併・分社前の中部国際空港施設サービスへの回答
回答日
- 回答者 ターミナル施設部、維持管理、リーダー、在籍15～20年、現職（回答時）、中途入社、男性、中部国際空港テクニカルコネクト
- 強み： 技術系からの中途採用者が多く、各分野での知見がある方が多く便りになる。 弱...
中部国際空港テクニカルコネクトの就職・転職リサーチ 経営者への提言
合併・分社前の中部国際空港施設サービスへの回答
回答日
- 回答者 ターミナル施設部、維持管理、リーダー、在籍15～20年、現職（回答時）、中途入社、男性、中部国際空港テクニカルコネクト
- 社長はトヨタ系列、副社長は国交省系列と決まっており、約四年ごと年をずらして交代する。...
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中部国際空港テクニカルコネクトへの就職・転職を検討されている方が、中部国際空港テクニカルコネクトの実情を把握するための参考情報として、「社員による企業評価・クチコミ情報」（ターミナル施設部、維持管理、リーダー、中途入社、男性、現職（回答時）、在籍15～20年）を掲載しています。就職・転職活動での企業リサーチにご活用いただけます。