回答者別の社員クチコミ
北海道旅客鉄道株式会社（JR北海道）
| 回答者（部門・職種・役職） | 在籍期間 | 在籍状況 | 入社 | 性別 |
|---|---|---|---|---|
| 駅輸送、営業、助役 | 15～20年 | 現職（回答時） | 新卒入社 | 男性 |
- 回答者による総合評価
-
2.4
回答日:
- 待遇面の満足度
- 4.0
- 風通しの良さ
- 2.0
- 20代成長環境
- 2.0
- 法令順守意識
- 4.0
- 残業時間(月間)
-
10 ｈ
- 社員の士気
- 1.0
- 社員の相互尊重
- 2.0
- 人材の長期育成
- 2.0
- 評価の適正感
- 2.0
- 有給休暇消化率
-
80 %
［評価点について］
- 回答者の年収・給与
-
年収 基本給（月） 残業代（月） 賞与（年） その他（年） 600万円 29万円 3万円 35万円 10万円
北海道旅客鉄道（JR北海道）の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化
回答日
- 回答者 駅輸送、営業、助役、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、北海道旅客鉄道（JR北海道）
- 年々新入社員が減少しているが、人数を必要とするため質が低い社員も採用するしかない。反...
北海道旅客鉄道（JR北海道）の就職・転職リサーチ 年収・給与制度
回答日
- 回答者 駅輸送、営業、助役、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、北海道旅客鉄道（JR北海道）
- 給与制度： 毎年5,000円ほどの昇給はある。ボーナスは夏と冬でどんどん目減りしてい...
北海道旅客鉄道（JR北海道）の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ
回答日
- 回答者 駅輸送、営業、助役、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、北海道旅客鉄道（JR北海道）
- 入社を決めた理由： ブランド力が強い。 「入社理由の妥当性」と「認識しておくべき事...
北海道旅客鉄道（JR北海道）の就職・転職リサーチ 働きがい・成長
回答日
- 回答者 駅輸送、営業、助役、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、北海道旅客鉄道（JR北海道）
- 働きがい： 地方では利用が極端に少ないので、公共交通機関としての役割を果たせていない...
北海道旅客鉄道（JR北海道）の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ
回答日
- 回答者 駅輸送、営業、助役、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、北海道旅客鉄道（JR北海道）
- 生理休暇や育児時短などの制度がある。女性社員が働ける職場も少しずつではあるが、おおく...
北海道旅客鉄道（JR北海道）の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス
回答日
- 回答者 駅輸送、営業、助役、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、北海道旅客鉄道（JR北海道）
- 配置先によって業務量が極端に違うため、一概に言えないが、俯瞰的にみると忙しくて仕事に...
北海道旅客鉄道（JR北海道）の就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 駅輸送、営業、助役、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、北海道旅客鉄道（JR北海道）
- 組織としても個人としても成長できる環境ではない。...
北海道旅客鉄道（JR北海道）の就職・転職リサーチ 企業分析［強み・弱み・展望］
回答日
- 回答者 駅輸送、営業、助役、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、北海道旅客鉄道（JR北海道）
- 強み： 国からの支援とブランド力。 弱み： 赤字路線が簡単に廃止出来ない。 事業...
北海道旅客鉄道（JR北海道）の就職・転職リサーチ 経営者への提言
回答日
- 回答者 駅輸送、営業、助役、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、北海道旅客鉄道（JR北海道）
- 市役所よりも利用者。支社よりも現場社員の声に耳に傾けてほしい。...
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