回答者別の社員クチコミ
伊予鉄道株式会社
| 回答者（部門・職種・役職） | 在籍期間 | 在籍状況 | 入社 | 性別 |
|---|---|---|---|---|
| 自動車部、バス運転手 | 15～20年 | 退社済み(2025年より前) | 中途入社 | 男性 |
- 回答者による総合評価
-
2.1
回答日:
- 待遇面の満足度
- 1.0
- 風通しの良さ
- 2.0
- 20代成長環境
- 2.0
- 法令順守意識
- 3.0
- 残業時間(月間)
-
30 ｈ
- 社員の士気
- 2.0
- 社員の相互尊重
- 2.0
- 人材の長期育成
- 3.0
- 評価の適正感
- 2.0
- 有給休暇消化率
-
5 %
［評価点について］
- 回答者の年収・給与
-
年収 基本給（月） 残業代（月） 賞与（年） その他（年） 320万円 20万円 4万円 20万円 0万円
伊予鉄道の就職・転職リサーチ 年収・給与制度
回答日
- 回答者 自動車部、バス運転手、在籍15～20年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、伊予鉄道
- 給与制度： 2021年に給与制度の大幅な見直しが行われた。 その結果、若い世代を中心...
伊予鉄道の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ
回答日
- 回答者 自動車部、バス運転手、在籍15～20年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、伊予鉄道
- 入社を決めた理由： 地域では知らぬ人がいない知名度と評判があった。 実際、入社した後...
伊予鉄道の就職・転職リサーチ 働きがい・成長
回答日
- 回答者 自動車部、バス運転手、在籍15～20年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、伊予鉄道
- 働きがい： 低い給料と交通費すら出ない福利厚生で働き甲斐は、給料の低さと生活の辛さで...
伊予鉄道の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ
回答日
- 回答者 自動車部、バス運転手、在籍15～20年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、伊予鉄道
- 女性は、この職種特有の長時間勤務などの体質により非常に少ない。...
伊予鉄道の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス
回答日
- 回答者 自動車部、バス運転手、在籍15～20年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、伊予鉄道
- 休日が少なすぎる上に、拘束時間も15時間に及ぶ過酷な職種である。...
伊予鉄道の就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 自動車部、バス運転手、在籍15～20年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、伊予鉄道
- 分社化されたことにより、給料が大幅に削減された。 年収で換算すると最大で200万円減...
伊予鉄道の就職・転職リサーチ 企業分析［強み・弱み・展望］
回答日
- 回答者 自動車部、バス運転手、在籍15～20年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、伊予鉄道
- 強み： どれでけ先細りしても、倒産することは考えづらい。 公共交通ならではの、数少な...
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