回答者別の社員クチコミ
国土交通省
| 回答者（部門・職種・役職） | 在籍期間 | 在籍状況 | 入社 | 性別 |
|---|---|---|---|---|
| 原局、本省一般職(事務)、係長 | 5～10年 | 現職（回答時） | 新卒入社 | 男性 |
- 回答者による総合評価
-
2.9
回答日:
- 待遇面の満足度
- 3.0
- 風通しの良さ
- 2.0
- 20代成長環境
- 2.0
- 法令順守意識
- 5.0
- 残業時間(月間)
-
70 ｈ
- 社員の士気
- 4.0
- 社員の相互尊重
- 4.0
- 人材の長期育成
- 2.0
- 評価の適正感
- 1.0
- 有給休暇消化率
-
10 %
［評価点について］
- 回答者の年収・給与
-
年収 基本給（月） 残業代（月） 賞与（年） その他（年） 600万円 -- -- -- --
国土交通省の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化
回答日
- 回答者 原局、本省一般職(事務)、係長、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、国土交通省
- 土木系の官庁なだけあり、やや体育会系の色合いがある。本省にやって来る地方整備局の技術...
国土交通省の就職・転職リサーチ 年収・給与制度
回答日
- 回答者 原局、本省一般職(事務)、係長、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、国土交通省
- 給与制度： とりあえず自分一人が食う分には困らない。上を見るとキリがないが、大学同期...
国土交通省の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ
回答日
- 回答者 原局、本省一般職(事務)、係長、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、国土交通省
- 入社を決めた理由： 民間就活に失敗し、公務員試験に転換。大きな組織に属せば大きな仕事...
国土交通省の就職・転職リサーチ 働きがい・成長
回答日
- 回答者 原局、本省一般職(事務)、係長、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、国土交通省
- 働きがい： 施策的業務に携わる局面においては、確かに自分の仕事によって世の中が良くな...
国土交通省の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ
回答日
- 回答者 原局、本省一般職(事務)、係長、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、国土交通省
- そもそも女性職員が少ないが、結婚・出産後に通常の人事ルートに戻る職員はあまり多くない...
国土交通省の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス
回答日
- 回答者 原局、本省一般職(事務)、係長、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、国土交通省
- 中央省庁全般としてそうだが、国会を始めとした他律的業務が多く、自力で操作できる部分が...
国土交通省の就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 原局、本省一般職(事務)、係長、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、国土交通省
- 係員時代は庶務ばかりやらされてモチベーションが湧かず、係長になってからは長時間労働に...
国土交通省の就職・転職リサーチ 企業分析［強み・弱み・展望］
回答日
- 回答者 原局、本省一般職(事務)、係長、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、国土交通省
- 強み： 公共事業を担う官庁が民営化されるとは考えづらく、この先も組織としては維持され...
国土交通省の就職・転職リサーチ 経営者への提言
回答日
- 回答者 原局、本省一般職(事務)、係長、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、国土交通省
- 給料よりも人をもっと増やしてほしい。残業を前提とした業務体制がそもそもおかしい。長時...
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