メルセデス・ベンツ日本合同会社(旧:メルセデス・ベンツ日本) [営業部門、中途入社、男性、在籍15~20年] 2010年02月03日

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ドイツに本拠を置く自動車メーカー、メルセデス・ベンツの日本法人。 グループ製品の輸入、国内での販売および関連サービスを提供。

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メルセデス・ベンツ日本合同会社(旧:メルセデス・ベンツ日本株式会社)

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
営業部門 15~20年 退社済み(2010年より前) 中途入社 男性
回答者による総合評価

3.8

回答日:

待遇面の満足度
--
風通しの良さ
2.0
20代成長環境
5.0
法令順守意識
5.0
残業時間(月間)

100 h

社員の士気
--
社員の相互尊重
4.0
人材の長期育成
4.0
評価の適正感
3.0
有給休暇消化率

--

評価点について

メルセデス・ベンツ日本合同会社(旧:メルセデス・ベンツ日本)の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 営業部門、在籍15~20年、退社済み(2010年より前)、中途入社、男性、メルセデス・ベンツ日本合同会社(旧:メルセデス・ベンツ日本) 10年以上前
寄せ集めだが、高い能力を持ったひとが多かった。年々アマチュアの集団になりつつある。親...

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メルセデス・ベンツ日本合同会社(旧:メルセデス・ベンツ日本)の就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 営業部門、在籍15~20年、退社済み(2010年より前)、中途入社、男性、メルセデス・ベンツ日本合同会社(旧:メルセデス・ベンツ日本) 10年以上前
きわめてよい、最近弱くなっている。少し従業員からも不満が出ている...

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メルセデス・ベンツ日本合同会社(旧:メルセデス・ベンツ日本)の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 営業部門、在籍15~20年、退社済み(2010年より前)、中途入社、男性、メルセデス・ベンツ日本合同会社(旧:メルセデス・ベンツ日本) 10年以上前
入社を決めた理由:トップブランドだから 入社前に確認しておくべき点:特にはない...

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メルセデス・ベンツ日本合同会社(旧:メルセデス・ベンツ日本)の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

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働きがい: 世界最高の商品を扱うプライド 成長・キャリア開発: やり抜く心、市場/...

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回答者 営業部門、在籍15~20年、退社済み(2010年より前)、中途入社、男性、メルセデス・ベンツ日本合同会社(旧:メルセデス・ベンツ日本) 10年以上前
様々な制度が確立しており、女性にとっては働きやすいと思う...

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メルセデス・ベンツ日本合同会社(旧:メルセデス・ベンツ日本)の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

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回答者 営業部門、在籍15~20年、退社済み(2010年より前)、中途入社、男性、メルセデス・ベンツ日本合同会社(旧:メルセデス・ベンツ日本) 10年以上前
部門によっては長時間労働が必要となり、バランスを欠く。深夜にわたる本社とのやり取り等...

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メルセデス・ベンツ日本合同会社(旧:メルセデス・ベンツ日本)の就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 営業部門、在籍15~20年、退社済み(2010年より前)、中途入社、男性、メルセデス・ベンツ日本合同会社(旧:メルセデス・ベンツ日本) 10年以上前
同世代の人材が多く、ポジションを獲得するのが非常に難しい状況になっていたため、異動し...

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メルセデス・ベンツ日本合同会社(旧:メルセデス・ベンツ日本)の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

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回答者 営業部門、在籍15~20年、退社済み(2010年より前)、中途入社、男性、メルセデス・ベンツ日本合同会社(旧:メルセデス・ベンツ日本) 10年以上前
強み:開発力、ブランド力、トップランナーとしての自負 弱み:売上至上主義、マーケテ...

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回答者 営業部門、在籍15~20年、退社済み(2010年より前)、中途入社、男性、メルセデス・ベンツ日本合同会社(旧:メルセデス・ベンツ日本) 10年以上前
中間層、老年層等比較的多数の人材のいる層をターゲットに強化策を出すべき。また、ジョブ...

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