回答者別の社員クチコミ
株式会社JR東日本運輸サービス
| 回答者（部門・職種・役職） | 在籍期間 | 在籍状況 | 入社 | 性別 |
|---|---|---|---|---|
| 運転士兼整備係 | 3～5年 | 退社済み(2025年より前) | 中途入社 | 男性 |
- 回答者による総合評価
-
2.8
回答日:
- 待遇面の満足度
- 1.0
- 風通しの良さ
- 3.0
- 20代成長環境
- 2.0
- 法令順守意識
- 4.0
- 残業時間(月間)
-
0 ｈ
- 社員の士気
- 3.0
- 社員の相互尊重
- 3.0
- 人材の長期育成
- 3.0
- 評価の適正感
- 3.0
- 有給休暇消化率
-
100 %
［評価点について］
- 回答者の年収・給与
-
年収 基本給（月） 残業代（月） 賞与（年） その他（年） 450万円 -- -- -- --
JR東日本運輸サービスの就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化
回答日
- 回答者 運転士兼整備係、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、JR東日本運輸サービス
- 安全性や信頼性を重視している。古い慣習をうける続ける傾向もある。 新しいことへの転換...
JR東日本運輸サービスの就職・転職リサーチ 年収・給与制度
回答日
- 回答者 運転士兼整備係、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、JR東日本運輸サービス
- 給与制度： 基本給は低めに、 各種手当はつき昇給は見込める。 あと昇格昇級も重要であ...
JR東日本運輸サービスの就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ
回答日
- 回答者 運転士兼整備係、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、JR東日本運輸サービス
- 入社を決めた理由： 公共交通機関としての社会的社会的使命をはたし、地域貢献度も高い。...
JR東日本運輸サービスの就職・転職リサーチ 働きがい・成長
回答日
- 回答者 運転士兼整備係、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、JR東日本運輸サービス
- 働きがい： 公共機関で社会貢献を実感できること 成長・キャリア開発： マンネリして...
JR東日本運輸サービスの就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ
回答日
- 回答者 運転士兼整備係、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、JR東日本運輸サービス
- グループ全体で女性活躍は見込めるが、 自社単体で考ると設備的に厳しいかもしれない。 ...
JR東日本運輸サービスの就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス
回答日
- 回答者 運転士兼整備係、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、JR東日本運輸サービス
- 残業も少なく、ワークライフバランスは 取りやすい。...
JR東日本運輸サービスの就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 運転士兼整備係、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、JR東日本運輸サービス
- 公共交通機関ではたらき、社会的使命に感じ、責任感をもって職務にあたるなか、 賃金も高...
JR東日本運輸サービスの就職・転職リサーチ 企業分析［強み・弱み・展望］
回答日
- 回答者 運転士兼整備係、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、JR東日本運輸サービス
- 強み： ＪＲ東日本グループということは最大の強みである。...
JR東日本運輸サービスの就職・転職リサーチ 経営者への提言
回答日
- 回答者 運転士兼整備係、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、JR東日本運輸サービス
- 賃金は高く望みたい。しかし社会全体に考えても長期的に考えいかない課題である。 福利厚...
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