近鉄エクスプレス [総合職、新卒入社、男性、在籍5~10年] 2025年03月23日

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大手国際総合物流企業。 国際航空貨物輸送、国際海上貨物輸送、ロジスティクスなど総合物流サービスを提供している。

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回答者別の社員クチコミ

株式会社近鉄エクスプレス

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
総合職 5~10年 退社済み(2025年より前) 新卒入社 男性
回答者による総合評価

1.9

回答日:

待遇面の満足度
2.0
風通しの良さ
1.0
20代成長環境
3.0
法令順守意識
2.0
残業時間(月間)

40 h

社員の士気
1.0
社員の相互尊重
3.0
人材の長期育成
1.0
評価の適正感
2.0
有給休暇消化率

60 %

評価点について

近鉄エクスプレスの就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 総合職、在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、近鉄エクスプレス
仕事をとってなんぼの会社なので、やはり営業部の力が強いように感じる。また一昔前の世代...

近鉄エクスプレスの就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 総合職、在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、近鉄エクスプレス
給与制度: 数年前に給与制度が大きく変わり、主任クラスの報酬が大きく下がった。現在は...

近鉄エクスプレスの就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 総合職、在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、近鉄エクスプレス
入社を決めた理由: グローバルな仕事が出来ると考え応募した。ただし配属される部署によ...

近鉄エクスプレスの就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 総合職、在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、近鉄エクスプレス
部署によるが、夜は遅く平日は自由な時間が少ないように感じる。常に時間に追われている仕...

近鉄エクスプレスの就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 総合職、在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、近鉄エクスプレス
部署の保守的なマネジメント方針により、何年も重点施策を変えることが無く、目標設定も必...

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他の回答者の社員クチコミ(272件)

株式会社近鉄エクスプレス

カスタマーサービス、事務 在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

2.8

カスタマーサービス 在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、女性

2.5

国際物流、グローバルコース 在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性

2.3

輸入部門、カスタマーサービス、従業員 在籍5~10年、退社済み(2020年以降)、中途入社、女性

3.3

事務 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、女性

3.5

輸入営業部、カスタマーサービス、主任 在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

3.0

輸出、営業 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.1

営業 在籍15~20年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

3.3

カスタマーサービス 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、女性

2.1

輸入営業部、カスタマーサービス 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、女性

3.0

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社名
URL
所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他