回答者別の社員クチコミ
株式会社オートテクニックジャパン
| 回答者（部門・職種・役職） | 在籍期間 | 在籍状況 | 入社 | 性別 |
|---|---|---|---|---|
| 自動車研究開発 | 5～10年 | 現職（回答時） | 中途入社 | 男性 |
- 回答者による総合評価
-
2.8
回答日:
- 待遇面の満足度
- 3.0
- 風通しの良さ
- 3.0
- 20代成長環境
- 2.0
- 法令順守意識
- 4.0
- 残業時間(月間)
-
30 ｈ
- 社員の士気
- 3.0
- 社員の相互尊重
- 2.0
- 人材の長期育成
- 3.0
- 評価の適正感
- 2.0
- 有給休暇消化率
-
100 %
［評価点について］
- 回答者の年収・給与
-
年収 基本給（月） 残業代（月） 賞与（年） その他（年） 500万円 -- -- -- --
オートテクニックジャパンの就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化
回答日
- 回答者 自動車研究開発、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、オートテクニックジャパン
- 最近組織体制が変化し、給与体系にも大きな変化があった。会社的には年功序列感を薄めよう...
オートテクニックジャパンの就職・転職リサーチ 年収・給与制度
回答日
- 回答者 自動車研究開発、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、オートテクニックジャパン
- 給与制度： 業界的に少し低い程度だったが、新体制により新入社員の給与底上げが行われた...
オートテクニックジャパンの就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ
回答日
- 回答者 自動車研究開発、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、オートテクニックジャパン
- 入社を決めた理由： 自動車の開発に携わってみたかったから。またテストドライバーという...
オートテクニックジャパンの就職・転職リサーチ 働きがい・成長
回答日
- 回答者 自動車研究開発、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、オートテクニックジャパン
- 働きがい： 部署によって大きく異なる。自分は７年ほど派遣としてHonda内で働いたが...
オートテクニックジャパンの就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ
回答日
- 回答者 自動車研究開発、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、オートテクニックジャパン
- 働きやすい方に思う。コンプラはしっかりしており急な体調不良でも有休扱いにしてくれる...
オートテクニックジャパンの就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス
回答日
- 回答者 自動車研究開発、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、オートテクニックジャパン
- 会社全体で見れば取れているように思う。これも部署によるが、休日出勤はほぼない。あって...
オートテクニックジャパンの就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 自動車研究開発、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、オートテクニックジャパン
- 部署の変更により、仕事内容と業務形態に不満が出てきた。残業３０時間を超える月もざらに...
オートテクニックジャパンの就職・転職リサーチ 企業分析［強み・弱み・展望］
回答日
- 回答者 自動車研究開発、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、オートテクニックジャパン
- 強み： 昔からHondaとの付き合いがある 弱み： 結局は派遣と委託で成り立ってお...
オートテクニックジャパンの就職・転職リサーチ 経営者への提言
回答日
- 回答者 自動車研究開発、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、オートテクニックジャパン
- 若年層と年配の派遣単価が同じという話が本当なら、まずそこを見直すこと。下手な部署移動...
-
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エンジニア、在籍5～10年、現職（回答時）
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