回答者別の社員クチコミ
TE Connectivity Japan合同会社（旧：タイコエレクトロニクスジャパン合同会社）
| 回答者（部門・職種・役職） | 在籍期間 | 在籍状況 | 入社 | 性別 |
|---|---|---|---|---|
| 自動車、開発、マネージャー | 10～15年 | 退社済み(2025年より前) | 中途入社 | 男性 |
- 回答者による総合評価
-
2.3
回答日:
- 待遇面の満足度
- 3.0
- 風通しの良さ
- 2.0
- 20代成長環境
- 1.0
- 法令順守意識
- 3.0
- 残業時間(月間)
-
40 ｈ
- 社員の士気
- 1.0
- 社員の相互尊重
- 3.0
- 人材の長期育成
- 1.0
- 評価の適正感
- 4.0
- 有給休暇消化率
-
30 %
［評価点について］
- 回答者の年収・給与
-
年収 基本給（月） 残業代（月） 賞与（年） その他（年） 1000万円 -- -- -- --
TE Connectivity Japan合同会社（旧：タイコエレクトロニクスジャパン合同会社）の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化
回答日
- 回答者 自動車、開発、マネージャー、在籍10～15年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、TE Connectivity Japan合同会社（旧：タイコエレクトロニクスジャパン合同会社）
- 利益の追求と言う株主しか見ていない経営陣と、中国を中心とした製品開発。結果的に顧客に...
TE Connectivity Japan合同会社（旧：タイコエレクトロニクスジャパン合同会社）の就職・転職リサーチ 年収・給与制度
回答日
- 回答者 自動車、開発、マネージャー、在籍10～15年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、TE Connectivity Japan合同会社（旧：タイコエレクトロニクスジャパン合同会社）
- 給与制度： 給与はマネージャー手前が残業代も着いて1番良い。英語のスキルと、トップマ...
TE Connectivity Japan合同会社（旧：タイコエレクトロニクスジャパン合同会社）の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ
回答日
- 回答者 自動車、開発、マネージャー、在籍10～15年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、TE Connectivity Japan合同会社（旧：タイコエレクトロニクスジャパン合同会社）
- 入社を決めた理由： コネクタ業界でリーディングカンパニーと言うこともあり安心していた...
TE Connectivity Japan合同会社（旧：タイコエレクトロニクスジャパン合同会社）の就職・転職リサーチ 働きがい・成長
回答日
- 回答者 自動車、開発、マネージャー、在籍10～15年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、TE Connectivity Japan合同会社（旧：タイコエレクトロニクスジャパン合同会社）
- 働きがい： 入社直後から業務を任せてもらうことができるが、自分から相談、情報を取りに...
TE Connectivity Japan合同会社（旧：タイコエレクトロニクスジャパン合同会社）の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ
回答日
- 回答者 自動車、開発、マネージャー、在籍10～15年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、TE Connectivity Japan合同会社（旧：タイコエレクトロニクスジャパン合同会社）
- 女性も働きやすい環境かとおも...
TE Connectivity Japan合同会社（旧：タイコエレクトロニクスジャパン合同会社）の就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 自動車、開発、マネージャー、在籍10～15年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、TE Connectivity Japan合同会社（旧：タイコエレクトロニクスジャパン合同会社）
- 中国流の開発方針と顧客軽視の風潮...
TE Connectivity Japan合同会社（旧：タイコエレクトロニクスジャパン合同会社）の就職・転職リサーチ 経営者への提言
回答日
- 回答者 自動車、開発、マネージャー、在籍10～15年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、TE Connectivity Japan合同会社（旧：タイコエレクトロニクスジャパン合同会社）
- 社内政治とKPIしか見ていないので、顧客要求を追加コストと考える風潮が続くといつかは...
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