企業分析［強み・弱み・展望］（233件）
矢崎総業株式会社
- 組織体制・企業文化（330件）
- 入社理由と入社後ギャップ（281件）
- 働きがい・成長（314件）
- 女性の働きやすさ（250件）
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- 退職検討理由（223件）
- 企業分析［強み・弱み・展望］（233件）
- 経営者への提言（124件）
- 年収・給与（336件）
- 回答者 営業、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、矢崎総業 2.0
- 強み： トップダウン組織であるがゆえ、社長の指示で社員が一丸となる姿勢はかなりの強みがあると考えている。 弱み： 常に上からの...
- 回答者 営業、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、矢崎総業 3.6
- 強み： ・メイン商材であるワイヤーハーネスのシェアは世界トップクラス。 ・「人の矢崎」と呼ばれており、有事の際にみんなで一致団...
- 回答者 営業、経営企画、在籍15～20年、現職（回答時）、中途入社、男性、矢崎総業 2.5
- 強み： トヨタとのこれまでの関係。グローバルに展開しており且つ大規模。海外は日本人関与が少なく放任状態だがその方が逆に良い。日...
- 回答者 営業、在籍3～5年、現職（回答時）、中途入社、男性、矢崎総業 3.6
- 強み： ワイヤーハーネスという分野において確固たる地位を築いていること。全カーメーカーと取引きしており、高いシェアを持っている...
- 回答者 法人営業、在籍3～5年、現職（回答時）、中途入社、男性、矢崎総業 3.3
- 強み： ・基本的には能力の高い人材が揃っている。 ・資金力は潤沢で、営業職であれば自分の考えた方策を積極的に実行することができ...
- 回答者 営業、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、矢崎総業 10年以上前 2.3
- 強み： 過去20年以上世界トップのハーネス事業。技術提案力と顧客サービスから培われた、「まさかのときの矢崎」としての信頼 弱み...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 営業統括部、営業、在籍10～15年、現職（回答時）、中途入社、男性、矢崎総業 3.0
- 強み： グローバルに事業展開しており、世界各国のカーメーカーと取引している。 ハーネスとして世界のシェア率がたかい 弱み： 開...
- 回答者 生活機器、営業、生活、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、矢崎総業 4.0
- 弱み： ワイヤーハーネス自体にかかる人件費がとてもかかると聞いたことがある。総利益が大きい割には、従業員が大変多く、会社に残る...
- 回答者 営業、在籍15～20年、現職（回答時）、中途入社、男性、矢崎総業 3.0
- 強み： 海外生産、自動車部品に長く携わっているため、一日の長がある。 弱み： 多角化を進めているが、よくも悪くも自動車部品につ...
- 回答者 営業、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、矢崎総業 2.3
- 強み： ワイヤーハーネスにおいてはトップクラスのシェアを保有している。 弱み： ワイヤーハーネスだけで収益確保が難しくなってき...
- 回答者 営業、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、矢崎総業 2.0
- 弱み： ポートフォリオがハーネス事業に集中してしまっていること。 事業展望： ワイヤーハーネス一本足打法から脱却できておらず、...
- 回答者 営業、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、矢崎総業 2.9
- 強み： ワイヤーハーネスである程度のシェアがある →独立系でどの完成車メーカーにもそこそこのシェアがある ただし競合の住友電装...
- 回答者 営業、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、矢崎総業 2.9
- 強み： EV化の流れでもなくならない製品を扱っている。 設備、人手が必要なため、参入障壁が高い。 弱み： 成長産業とは言えない...
- 回答者 自動車機器、営業、管理職、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、矢崎総業 3.0
- 強み： 過去の諸先輩が構築した資産である、多くの海外生産拠点と人員管理のノウハウ、部品生産、供給網。容易に新規参入者が事業拡大...
- 回答者 営業、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、矢崎総業 2.1
- 強み： 自動車用部品のワイヤーハーネスにおいて、世界トップシェア 弱み： ・事業ポートフォリオが自動車部品に偏り過ぎている ・...
- 回答者 TBU営業統括部納入部、営業、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、矢崎総業 3.1
- 強み： 大きい。ハズレ部署を引かなければ天国。 仕事が出来る人は苦労をし、出来ない人は誰でも出来そうな辛い部署に飛ばされる風潮...
- 回答者 営業、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、矢崎総業 1.9
- 強み： W/Hではトップシェアを誇っている点。 弱み： 人件費の安い海外で生産したものを国内に逆輸入する形で販売をしているため...
- 回答者 営業、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、矢崎総業 2.1
- 弱み： 雇用を守るために解雇をせずに従業員を増やす続けているため、固定費が高くなり収益を圧迫している。 技術革新がないため他社...
- 回答者 営業、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、矢崎総業 2.6
- 弱み： 主軸のワイヤーハーネスについて、他社と比較した時に技術優位性が無くなってきていると感じる。また、製品特性上、人件費が多...
- 回答者 営業、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、矢崎総業 2.1
- 強み： 自動車などの電装部品を全般的にあつかっているため、安定的な生き残りは出来るであろう。 弱み： 国際競争などを視野にいれ...
- 回答者 法人営業、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、矢崎総業 3.0
- 強み： ワイヤーハーネス の生産力は世界トップ 弱み： 高圧製品の開発力が弱い 事業展望： 新しい国での生産拠点拡大が必須。 ...
- 回答者 営業、在籍10～15年、現職（回答時）、中途入社、男性、矢崎総業 3.0
- 強み： 社是に基づき事業に社会性を持たせることに重きをおいており、地域社会や世界中で多くの雇用を生んでおり、今後も必要とされる...
- 回答者 営業、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、矢崎総業 2.3
- 強み： ワイヤーハーネスにおけるシェアNo1 世界各国に生産工場がある。 弱み： 開発力と生産技術力が弱すぎる。 将来のモビリ...
- 回答者 営業、在籍5～10年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、矢崎総業 10年以上前 3.6
- 強み： オーナー企業ならではの決定の速さ。 また、方向性が全社で共有されているので、行動に迷う事があまりない。 弱み： 優秀な...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 営業、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、矢崎総業 3.1
- 強み： ワイヤーハーネスの世界的シェアが高いこと。トヨタ自動車との連携が密なこと。 弱み： 技術力が競合に負けている。 事業展...
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