社員クチコミ（853件）
サンデン株式会社（自動車部品）
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- 年収・給与（122件）
- 回答者 自動車部品、開発、一般、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 3.3
- 中国ハイセンス資本の為、仕事の進め方はパワーがあります。しかし日本独自の社風は失われ...
- 回答者 先行開発、開発、管理職、在籍10～15年、現職（回答時）、中途入社、男性、サンデン（自動車部品） 1.9
- 働きがい： 現場で考えるやらなければいけない業務と、経営陣の中国人が考えるやらなけれ...
- 回答者 研究・開発、在籍15～20年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 2.5
- 働きがい： 独立系Tier1サプライヤとして、様々な自動車メーカーへの開発に携わるこ...
- 回答者 設計、開発、一般、在籍15～20年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 3.4
- 働きがい： 仕事の範囲は広く設計の最初から量産立ち上げまで開発であれば携わることが可...
- 回答者 エアコン部品、製品開発、一般、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 2.8
- とにかく経営状態が悪く、存続危うい。 経営陣は為替や災害等を理由に責任感が無く、社員...
- 回答者 エアコン部品、製品開発、一般、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 2.8
- 経営状態が悪いことから残業の削減が求められ、休日出勤がほぼないので、プライベートは重...
- 回答者 開発、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 2.6
- 自動車部門に専念するとはいえ、最近自販機部門を売却し会社への不安を抱えている人は少な...
- 回答者 開発、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 2.6
- 働きがい： 若くして一流カーメーカー案件のやり取りを行うなど、活躍の場は多くある。 ...
- 回答者 開発、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 2.5
- 社長一族のワンマン経営であり、上の者に対してイエスマンのみが昇進していく。 社内で活...
- 回答者 開発、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 2.6
- 入社を決めた理由： 自動車関係の業種であるため。新人教育はしっかりしていたが現在は少...
- 回答者 開発、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 2.0
- 入社を決めた理由：福利厚生がしっかりしていること。電動コンプレッサの需要が今後伸びる...
- 回答者 開発部門、在籍20年以上、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 10年以上前 3.5
- 働きがい： 業務内容は、やりがいのある仕事でしたが、担当していた部門そのものが非常に...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 開発部門、在籍20年以上、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 10年以上前 3.5
- 群馬の田舎発祥の企業をここまで発展させてきたことに感謝と敬意を捧げます。大手家電メー...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 開発部門、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 10年以上前 2.9
- 入社を決めた理由： 社員の教育に熱心で、スキルマップを全社で共有しており、ＰＪ立ち上...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 先行開発、開発、管理職、在籍10～15年、現職（回答時）、中途入社、男性、サンデン（自動車部品） 1.9
- 一度経営破綻して、中国企業の傘下に入る。当初は、サンデンを建て直す、という雰囲気だっ...
- 回答者 自動車部品、開発、一般、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 3.3
- 女性の人数は少なく、若干やりづらそうにしています。また女性管理職はほぼいません。 開...
- 回答者 開発、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 2.9
- 1.良くも悪くも緩い 髪の色や髪型などは個人の自由であるように感じる。 2.とにかく...
- 回答者 開発、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 2.9
- プライベートとのバランスは調整しやすい。 有給休暇を取りやすく、事前に相談すればかな...
- 回答者 開発、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 2.8
- 能力とやる気がある社員に業務が集中する傾向があるように感じる。 自分に与えられた役割...
- 回答者 開発、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 2.8
- 働きがい： 海外の一流自動車メーカーと仕事を行うことができる。 ある程度の能力と本人...
- 回答者 開発、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 2.8
- 特に与えられる業務に男女差は感じない。 女性の割合はかなり少ないので、その点では女性...
- 回答者 製品開発、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 2.9
- ハイセンスグループ傘下になったが旧体質と変わらず。何かあっても上長は責任を取らないし...
- 回答者 製品開発、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 2.9
- 入社を決めた理由： 当時は業界初・世界発という製品を多く輩出しており、環境をコアに成...
- 回答者 開発、一般、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 2.5
- 組織をコロコロ変えてなにかを成し遂げたかのような気になっている。 経営層が変わると組...
- 回答者 開発、一般、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 2.5
- 育児休暇や時短勤務など申請すれば問題なく取得できる。男性が多いが子育て経験者が多く理...
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